2013 款捷豹 xf 的動力性能挺不錯。

它搭載了全新的 2.0T 渦輪增壓發動機，最大功率為 177kW，最大扭矩 340NM，匹配 8 速手自一體變速箱。

還有 3.0 V6 SC 機械增壓發動機，最大功率 250 千瓦，最大扭矩 450 牛米。

2.0T 發動機動力比老款 3.0L V6 自然吸氣發動機更強。

在實際駕駛中，3.0 升 V 型 6 缸機械增壓發動機，因為在發動機啟動時就開始工作，沒有渦輪增壓發動機的突兀，整體表現更線性，重量更輕，也沒有大排量發動機的惰性。

日常駕駛發動機轉速一般保持在 1400rpm，這和 8 速自動變速器有關，它對油門認知準確，不同油門深度能果斷降檔，200 毫秒的換擋時間讓動力流失極小。

XF 3.0L S/C 的百公里加速時間為 5.85 秒。

8 速變速器使動力銜接順暢，有較強推背感。

經過特調程序，2.0T 車型能做到 300 匹 430 牛米，渦輪壓力達到 1.5Bar，駕駛體驗更暴躁。

不過，這臺車起步有點肉，低速一二三擋升降有頓挫，中后段輸出有輕微延時，整體駕駛不激進。但通過升級改造，比如更換火花塞、寫入特調程序等，可以有效改善這些問題，提升動力性能。