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特斯拉不同車型的電耗存在一定差異,且受車型配置、環(huán)境、駕駛習慣等多重因素影響。具體來看,Model 3后輪驅動版市區(qū)百公里約耗電12度,高速約17度;Model Y平均百公里電耗約18.7度。2025款Model 3 18寸輪轂版本百公里電
特斯拉標志的演變貫穿品牌發(fā)展歷程,從2003年初創(chuàng)期的閃電圖案,到如今簡潔立體的現(xiàn)代標識,每一次調(diào)整都呼應著技術突破與產(chǎn)品迭代的步伐。2003-2004年的閃電標志以直觀視覺傳遞速度與創(chuàng)新內(nèi)核;2004-2005年閃電與特斯拉字樣結合,完成
影響Model Y長續(xù)航真實續(xù)航的因素主要包括駕駛習慣、路況、車輛負載、電池溫度、電池管理系統(tǒng)(BMS)優(yōu)化、能量回收效率、車身輕量化設計及外部環(huán)境條件等。 Model Y長續(xù)航版依托78.4kWh大容量三元鋰電池與0.22低風阻系數(shù)
捷途山海T2七座加長版將于2025年4月18日正式上市。作為捷途汽車針對多人口家庭與戶外出行需求打造的重磅車型,它在延續(xù)山海系列硬核屬性的同時,通過加長車身尺寸實現(xiàn)了7座布局的升級——車長較5座版增加249毫米至5034毫米,2+3+2的座
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