特斯拉不同車型的電耗存在一定差異，且受車型配置、環(huán)境、駕駛習(xí)慣等多重因素影響。具體來看，Model 3后輪驅(qū)動(dòng)版市區(qū)百公里約耗電12度，高速約17度；Model Y平均百公里電耗約18.7度。2025款Model 3 18寸輪轂版本百公里電

特斯拉標(biāo)志的演變貫穿品牌發(fā)展歷程，從2003年初創(chuàng)期的閃電圖案，到如今簡潔立體的現(xiàn)代標(biāo)識(shí)，每一次調(diào)整都呼應(yīng)著技術(shù)突破與產(chǎn)品迭代的步伐。2003-2004年的閃電標(biāo)志以直觀視覺傳遞速度與創(chuàng)新內(nèi)核；2004-2005年閃電與特斯拉字樣結(jié)合，完成

影響Model Y長續(xù)航真實(shí)續(xù)航的因素主要包括駕駛習(xí)慣、路況、車輛負(fù)載、電池溫度、電池管理系統(tǒng)（BMS）優(yōu)化、能量回收效率、車身輕量化設(shè)計(jì)及外部環(huán)境條件等。 Model Y長續(xù)航版依托78.4kWh大容量三元鋰電池與0.22低風(fēng)阻系數(shù)

捷途山海T2七座加長版將于2025年4月18日正式上市。作為捷途汽車針對(duì)多人口家庭與戶外出行需求打造的重磅車型，它在延續(xù)山海系列硬核屬性的同時(shí)，通過加長車身尺寸實(shí)現(xiàn)了7座布局的升級(jí)——車長較5座版增加249毫米至5034毫米，2+3+2的座