途昂自駕遇到復(fù)雜路況，其通過性表現(xiàn)不錯。它作為中大型SUV，底盤離地間隙較高，能有效避免在非鋪裝路面刮擦底盤，保護(hù)重要部件。寬大的輪胎不僅抓地力強(qiáng)，而且胎壁厚，減震效果佳，過減速帶等平穩(wěn)不磕底盤。此外，卓越的四驅(qū)系統(tǒng)在復(fù)雜路況下可按需分配動力，多種駕駛模式也進(jìn)一步提升了它對復(fù)雜路況的適應(yīng)能力 。

在應(yīng)對一些不太深的水坑時，途昂憑借較高的底盤高度以及合理的接近角和離去角設(shè)計，能夠輕松通過，不會因為積水而導(dǎo)致車輛受損或被困。就算是面對不平整的草地，它也能在四驅(qū)系統(tǒng)的輔助下，穩(wěn)健前行。

遇到修路路段出現(xiàn)的小土堆，懸掛調(diào)校得當(dāng)?shù)耐景海軌蚯擅罨忸嶔ぃ樌ㄟ^。它車身高大，這在通過一些正常的非鋪裝路面時，優(yōu)勢盡顯，不會被輕易阻擋前行的腳步。

當(dāng)行駛在一般的坑洼路段或者小坡上，途昂更是毫無壓力。就拿有點爛的鄉(xiāng)村路來說，開著途昂基本能如履平地，輕松應(yīng)對各種起伏和不平整。

而且，它的四驅(qū)系統(tǒng)在復(fù)雜路況下表現(xiàn)卓越。正常行駛時以兩驅(qū)為主，節(jié)省燃油；一旦檢測到前輪打滑或者需要更多牽引力，動力能迅速分配到后輪，在濕滑路面防止車輪打滑，提供更好的抓地力。在陡坡攀爬、泥濘道路、急轉(zhuǎn)彎等復(fù)雜路況下，相比傳統(tǒng)兩驅(qū)車輛，優(yōu)勢更是明顯。

多種駕駛模式也為其通過性增色不少。駕駛者可以根據(jù)不同的路況，選擇合適的駕駛模式，優(yōu)化調(diào)整車輛性能。無論是越野模式增強(qiáng)動力輸出，還是雪地模式提供更好的防滑性能，都能讓途昂更好地適應(yīng)復(fù)雜路況。

總結(jié)來說，途昂在自駕遇到復(fù)雜路況時，通過性有著諸多亮點。底盤、輪胎、四驅(qū)系統(tǒng)以及駕駛模式等多方面因素的協(xié)同配合，讓它在不同復(fù)雜路況下都有出色表現(xiàn)，為駕駛者帶來可靠的出行保障 。