轉(zhuǎn)彎時手握方向盤需掌握多種技巧，采用科學(xué)握法、合理打方向并根據(jù)不同情況調(diào)整。比如采用十點(diǎn)十點(diǎn)半或者九點(diǎn)一時鐘握法，雙手交替打方向，高速行駛時略微移動方向盤。左轉(zhuǎn)時右手掏方向盤雖可行但危險(xiǎn)，也可在不同角度換手操作。同時，要依據(jù)道路彎度和車速適當(dāng)調(diào)整轉(zhuǎn)向角度，估計(jì)車輪行駛軌跡，如此才能確保轉(zhuǎn)彎安全平穩(wěn)。

具體而言，科學(xué)握法是基礎(chǔ)。將左手握在9點(diǎn)附近，右手握在3點(diǎn)附近較為合適，雙手既要抓緊又要保持放松狀態(tài)，拇指自然搭在上面。這樣的握姿能讓你在應(yīng)對轉(zhuǎn)彎情況時，迅速且精準(zhǔn)地做出反應(yīng)。

雙手交替打方向是關(guān)鍵技巧。在轉(zhuǎn)彎過程中，要順暢地交替用力，避免出現(xiàn)打過頭的狀況。例如轉(zhuǎn)緩彎時，左手在12點(diǎn)位置下拉，右手滑動至6點(diǎn)相遇后上推，左手跟著滑動，動作要連貫自然。遇到急轉(zhuǎn)彎，向左轉(zhuǎn)可抓12點(diǎn)偏右位置，轉(zhuǎn)到6、7點(diǎn)時換手；向右轉(zhuǎn)抓12點(diǎn)偏左位置，轉(zhuǎn)到5、6點(diǎn)時換手。

車速不同，操作也有別。高速行駛（90公里以上）時，方向盤只能做小幅度微動，兩手不能過于緊繃，也不可松弛，始終保持對車輛的穩(wěn)定控制。而在普通道路轉(zhuǎn)彎，提前進(jìn)入轉(zhuǎn)彎車道，踩剎車減速，踩離合降擋，打轉(zhuǎn)向燈，這些步驟做完后，越過路口人行道再根據(jù)實(shí)際情況雙手交替平穩(wěn)轉(zhuǎn)動方向盤。

另外，不同的彎道類型也需要不同的應(yīng)對方法。90度直角轉(zhuǎn)彎時，向左打方向盤抓12點(diǎn)向右位置，打到6、7點(diǎn)時換手，右轉(zhuǎn)操作相同。車輛掉頭時，要根據(jù)空間大小選擇大彎或小彎，提前觀察環(huán)境，減速慢行。連續(xù)彎道駕駛減速是關(guān)鍵，右拐彎時稍向左傾斜，雙手握盤移動操作。

總之，轉(zhuǎn)彎時手握方向盤的技巧多樣且靈活，需綜合考慮車速、彎道類型等多種因素。只有熟練掌握并根據(jù)實(shí)際情況靈活運(yùn)用這些技巧，才能在每一次轉(zhuǎn)彎時都做到安全、平穩(wěn)、順暢，享受安全的駕駛體驗(yàn) 。