車子在高速沒電，自己聯系救援和找高速管理部門救援在救援主體、費用、便捷程度等方面存在區別。自己聯系救援，可找保險公司、4S店等，救援主體多樣，費用依具體情況和所選機構而定；而高速管理部門救援由其統一安排，高速車壞叫救援通常免費，但操作不當等情況可能收費。不同選擇各有利弊，車主需綜合考慮后做出決定 。

從救援主體來看，自己聯系救援有多個渠道可供選擇。比如保險公司，只要在購買保險時涵蓋了救援服務，就可以向其求助，他們能派專業人員前來，有的還可現場進行簡單維修。若車輛是在 4S 店購買且處于保修期內，4S 店也會提供救援服務，將車拖回店內維修。此外，還能聯系維修店。這些主體各有專長，能滿足不同需求。而高速管理部門救援則是由高速管理單位統一調配資源，具有權威性和專業性。

費用方面，差異較為明顯。自己聯系救援時，保險公司的救援收費情況不一，有些收費包含在保險費中，按次或按年收費，幾百元至上千元都有，不同保險公司免費救援規定也不同，像人保財險就為網上投保客戶提供全年無限次免費拖車服務，每次拖車免費 50 公里。4S 店在保修期內可能免費，過了保修期則要收費。維修店收費也因具體維修項目和拖車距離而定。高速管理部門救援通常免費，但如果因車主操作不當，或者超出免費期限等情況，就可能產生費用。

便捷程度上，自己聯系救援需要車主了解各機構的服務范圍、流程等，可能耗費一定時間溝通協調。而高速管理部門救援相對簡單，撥打統一救援電話，說明故障和位置即可，管理部門會迅速安排。

總之，在高速上車子沒電，車主面臨多種救援選擇。自己聯系救援選擇豐富，但需提前做好功課；高速管理部門救援統一高效，有一定免費保障。車主應根據實際情況，如車輛狀況、保險政策等，選擇最適合自己的救援方式，以確保能快速、順利解決問題 。