深藍(lán) S7 增程版 200 續(xù)航實(shí)測(cè)結(jié)果挺不錯(cuò)。

充滿(mǎn)電后顯示可達(dá) 220km，有點(diǎn)反向虛標(biāo)，但電量達(dá)成率約 89.5%，表現(xiàn)不錯(cuò)。

測(cè)試中，剩余電量 20km 左右提醒找充電樁或加油站，剩 10km 左右自動(dòng)限速。

輔助駕駛系統(tǒng)相比同價(jià)位的宋 PLUS DM-I 好用，方向盤(pán)穩(wěn)，跟車(chē)變速和車(chē)道保持穩(wěn)。

室外 36 度兩人開(kāi)空調(diào)，實(shí)測(cè)里程 180 公里左右，市區(qū)代步夠用。

加速感明顯比燃油車(chē)快，初段加速安靜，發(fā)動(dòng)機(jī)介入聲音小，速度 100 公里每小時(shí)深踩油門(mén)還有持續(xù)動(dòng)力輸出。

深藍(lán) S7 熱衷流行元素，如無(wú)框車(chē)門(mén)等，造型運(yùn)動(dòng)靈活、前衛(wèi)，可玩性高。

內(nèi)飾極簡(jiǎn)，游艇式環(huán)抱設(shè)計(jì)，有可調(diào)節(jié)角度的大尺寸觸控屏和吸頂式副駕駛娛樂(lè)屏。

配置豐富，有多種專(zhuān)屬模式。

空間上，軸距 2900 毫米，后排腿部空間大，座椅舒適。

動(dòng)力方面，零百加速 7.6 秒，饋電油耗 4.95L/100 公里，綜合續(xù)航里程可達(dá) 1120 公里。

采用 NVH 智能平衡等策略，保證全工況純電行駛質(zhì)感。

基于 EPA1 全電數(shù)字平臺(tái)打造，前后軸重量分配接近 50:50，標(biāo)配后輪驅(qū)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)底子好。

總之，深藍(lán) S7 增程版在續(xù)航、動(dòng)力、配置等方面表現(xiàn)出色。