深藍 S7 油電混合的駕駛感受如何

深藍 S7 油電混合的駕駛感受相當不錯。

在市區(qū)駕駛,當純電開完全沒問題,動力足夠,起步響應快。

高速行駛時,增程器工作,油耗低,僅 5 點多,還能給電池充電。

底盤表現(xiàn)穩(wěn)當,沒什么別扭的感覺。

L2 級別的智能駕駛輔助系統(tǒng)表現(xiàn)出色,高速 NCA 全程幾乎 0 接管,自動上下匝道、變道超車、躲避障礙物等功能讓駕駛變得輕松。城市內(nèi) LCC 由于路況復雜,接管次數(shù)較多,目前不太推薦使用。

車輛的制動力度和與前車保持距離讓人滿意,需要特別留意加塞車輛。

另外,3C 快充從 20%到 100%半小時充滿,最高功率 100KW,很方便。

車輛空間大,駕駛視野好,過窄路有 360 輔助,不過后備箱當床鋪對于身高較高的人來說可能會有些局促。

噪音控制不錯,高速上放點音樂不受影響。露營時關閉車窗車內(nèi)很安靜。

總的來說,深藍 S7 油電混合的駕駛感受在動力、能耗、智能輔助和舒適性等方面都能滿足駕駛者的需求。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

冒險家
冒險家
23.58-34.58萬
獲取底價
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬
獲取底價
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價

最新問答

深藍S07純電版的養(yǎng)車成本并不高,反而在同級別車型中具備顯著的經(jīng)濟性優(yōu)勢。作為長安旗下新能源品牌的中型純電SUV,它依托純電車型的技術特性,在日常使用中展現(xiàn)出“低能耗、少保養(yǎng)、易負擔”的特點:無發(fā)動機、變速箱等傳統(tǒng)燃油車易損部件,常規(guī)保養(yǎng)僅
新能源汽車在高速上出現(xiàn)故障時,緊急救援服務的特別之處在于其圍繞“電”與“三電系統(tǒng)”構建了更具針對性的保障體系,同時兼顧特殊場景下的應急響應與多元服務供給。與傳統(tǒng)燃油車救援側(cè)重機械維修不同,新能源車型的高速救援需直面續(xù)航焦慮與三電系統(tǒng)的特殊性
奇瑞E3的多媒體配置亮點在于通過“基礎實用+進階智能”的分級設計,兼顧了不同需求用戶的使用體驗。作為一款注重性價比的家用車型,它針對低配版本保留了CD、FM、MP3等經(jīng)典音頻功能,同時配備AUX與USB接口,滿足用戶最基礎的外接設備播放需求
凌渡L酷辣版的懸掛系統(tǒng)調(diào)校以運動取向為主,同時兼顧了日常駕駛的基礎舒適性。作為上汽大眾定位“寬體轎跑”的車型,酷辣版延續(xù)了凌渡L全系前麥弗遜+后多連桿的獨立懸掛組合,這套結(jié)構本身就具備支撐性與濾震性的平衡潛力;結(jié)合其運動化車型定位,工程師在
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家