性價比最高的車在動力方面通常具有以下特點：

凱迪拉克 XT5：搭載通用集團最新的 LSY 2.0 升渦輪增壓發動機，擁有 237 馬力和 350 牛米的最大扭矩，1500 轉每分鐘時就能輸出最大扭矩，可持續到 4000 轉每分鐘。匹配 9AT 變速箱，換擋平順且燃油經濟性好。底盤方面，前懸架為麥弗遜獨立懸架，后懸架為五連桿獨立懸架，四驅版車型搭載適時四驅系統，使用多片離合器式中央差速器。

捷途 X70 C-DM：搭載 1.5T 發動機和前置雙電機組成的鯤鵬超能插電混動系統，發動機最大功率為 115kW，最大扭矩為 220N·m；電動機最大功率為 199kW，最大扭矩為 395N·m。快充時間短，純電續航里程達 110km，虧電油耗低至 5.2L/100km。

哈弗 H5：提供 2.0T 汽油和柴油兩種動力可選。汽油版本最大馬力能到 224 匹，柴油版本扭矩達 370 牛米。8AT 變速箱換擋平順，提速有力，高速巡航時油耗表現不錯。

吉利星瑞：全系標配源自沃爾沃 Drive-E 系列的 2.0T 動力總成，動力順暢、充沛、底氣足，動力響應適中。

邁銳寶 XL Redline：2.0T 發動機采用了新技術，如 35Mpa 燃油直噴系統以及智能變缸技術，油耗表現可圈可點，最大功率 237 馬力，峰值扭矩 350 牛·米，零百加速在 7 秒左右，底盤調校不錯。

福特銳際：采用 248 馬力 2.0T 高功率發動機+8AT 變速箱，四驅版 0-100km/h 提速僅需 7.3 秒，操控底子好。

現代帕里斯帝：全系標配 3.5 升 V6 發動機，雖動力從美版的 291 馬力降低到 272 馬力，但 V6 發動機所帶來的綿密動力感受、細膩聲線和運轉品質是同級 2.0T 四缸發動機無法比擬的。