自然吸氣發動機火花塞的更換周期在 2 萬到 10 萬公里不等，具體要視火花塞材質、車型以及實際使用情況來判斷。火花塞材質多樣，鎳合金的約 2 - 3 萬公里更換，單鉑金的約 4 萬公里，雙鉑金、銥金等材質能達到 6 - 10 萬公里。不同車型因發動機工作環境等因素，同款材質火花塞更換周期也有差異。用車頻率高也可能使更換周期縮短，所以需綜合考量，定期檢查。

除了材質，車型對火花塞更換周期影響也不容小覷。一些高性能自然吸氣發動機，因其運轉時的高負荷、高轉速，火花塞面臨更嚴苛的工作條件，更換周期可能相對較短。比如某些主打運動的車型，即便使用銥金火花塞，可能6萬公里左右就需更換。而一些普通家用自然吸氣車，工作狀態相對平穩，火花塞的使用壽命則可能延長。

實際使用情況也是關鍵因素。若車輛經常在擁堵路況行駛，發動機頻繁啟停，火花塞點火次數增多，會加速其損耗，更換周期或許要提前。相反，長期在路況良好、勻速行駛環境下的車輛，火花塞的工作狀態更穩定，更換周期可適當延長。

每次車輛保養時，務必讓專業人員檢查火花塞電極間隙。正常的電極間隙在一定范圍內，超出這個范圍，火花塞的點火效果會受影響，進而影響發動機性能。當火花塞出現磨損程度不一致的情況，建議整套更換，避免因個別火花塞性能差異，導致發動機工作不均衡。

總之，自然吸氣發動機火花塞更換時間沒有固定標準。車主既要參考車輛保養手冊給出的建議，又要結合火花塞材質、車型特點以及實際用車狀況，定期檢查，靈活調整更換周期，確保發動機始終處于良好工作狀態，讓愛車陪伴自己更長久。