新能源汽車的車船稅收費標準并非固定統一，符合條件的純電動商用車、插電式（含增程式）混合動力汽車、燃料電池商用車可免征車船稅，純電動乘用車和燃料電池乘用車不屬于征稅范圍，而不符合標準的新能源車則需繳納。車船稅屬于地方稅，各地收費標準有別。同時，符合條件的新能源汽車需獲得銷售許可、通過專項檢測等。其收費標準依多種因素而定，要具體情況具體分析。

首先，免征車船稅的新能源汽車有著嚴格的認定標準。必須獲得許可在中國境內銷售，這是基本前提。在產品技術標準方面，純電動續駛里程標準因車型不同而有差異，插電式（含增程式）混合動力乘用車在不同工況下也有相應要求，新能源客車、貨車和專用車以及燃料電池商用車，都各自遵循特定的技術標準。并且，車輛要通過新能源汽車專項檢測，生產企業或進口經銷商在產品質量保證、售后服務等多方面也要符合相關要求。

其次，各地對于車船稅的規定存在不同。比如廣東省，不同排量的汽車有著不同的車船稅收費范圍；北京市針對不同類型的車輛，像小型客車、大型客車、中型客車、微型客車、摩托車以及載貨汽車等，都有各自明確的車船稅收費標準 。雖然新能源車在排放量上有優勢，相對傳統燃油車車船稅可能較低，但具體收費還是因地制宜。

另外，自2024年7月1日起，新購買的不符合相關標準的新能源車，如續航里程不達標等情況，就需要繳納車船稅，繳費標準通常可參考當地燃油車的標準，例如浙江省9座及以下的燃油乘用車就有相應的稅額標準。

總之，新能源汽車車船稅收費標準受多種因素制約。車型是否屬于可免征范圍，各地政策的差異，以及車輛自身是否符合標準等，都會影響最終的收費情況。消費者在購買新能源汽車時，有必要詳細了解當地的車船稅政策，以及車輛的具體標準，以便做好相應的預算規劃。