不同品牌汽車的HUD功能在多方面存在差異。HUD能減少視線移動，提升行車安全，不同品牌的HUD在功能豐富度、屏幕尺寸、包裝設計、核心部件PGU 等方面各有特點。像車蘿卜第二代尊享版功能多樣，圓盾F12強調實用性；屏幕尺寸方面有長形、梯形等不同設計。核心部件PGU分為C-HUD、W-HUD和AR-HUD三類，各品牌依據自身需求選用不同技術，展現出多樣的HUD功能特色 。

在功能豐富度上，車蘿卜C2功能全面，能滿足駕駛者多種需求；而車蘿卜青春版則相對“輕裝上陣”，一些在尊享版或C2上的功能并未配備，不過也足以提供基本的行車信息展示。圓盾F12注重駕車安全相關功能，為駕駛者在行駛過程中保駕護航，重點突出關鍵信息。

屏幕尺寸和設計也是差異明顯之處。車蘿卜C2采用長形屏，這種屏幕設計能夠在有限空間內展示較多信息，布局相對開闊。圓盾F12 Pro采用梯形設計且框架極窄，不僅在外觀上顯得時尚新穎，而且窄邊框設計讓屏幕有效顯示區域得以最大化利用，給駕駛者帶來更寬闊的視覺感受。

包裝設計同樣體現了各品牌的心思。車蘿卜采用通用翻蓋書型盒加外封套，這種包裝方便攜帶且具有一定的通用性。圓盾采用專用天地蓋盒型設計，更顯精致，其中圓盾F12 Pro還有不同文案卡紙，增添了產品的獨特性。

核心部件PGU作為HUD的關鍵部分，不同品牌選用的技術各有千秋。大眾、奧迪、吉利等車型上常見的TFT技術成熟，但有陽光倒灌問題。奔馳S級、哪吒S采用的DLP技術雖成本高、體積大，卻能解決陽光倒灌難題。上汽飛凡R7的LCoS技術開發難度大、成本高，換來的是更高清的顯示效果。

總之，不同品牌汽車的HUD功能差異體現在多個維度，無論是功能設置、屏幕呈現、包裝設計，還是核心技術的選擇，都展現出品牌自身的考量和特色，為消費者帶來了多樣化的體驗。