深藍(lán) S7 2023 年新款的操控性能很好。

從多個(gè)方面來看，首先動(dòng)力方面，純電續(xù)航 121km，最大扭矩為 320 牛米，最高車速 180km/h，WLTC 綜合續(xù)航里程 1040km，快充 0.5 小時(shí)，最大功率 175kW，官方百公里加速時(shí)間 7.6 秒。動(dòng)力輸出充沛，電門響應(yīng)快，加速平順，幾乎沒有頓挫感，在高速行駛時(shí)也很給力，有推背感。

在實(shí)際駕駛中，比如在山城重慶的陡坡，深藍(lán) S7 上車通電后起步就是峰值扭矩，輕松上坡。其動(dòng)力系統(tǒng)采用增程模式，發(fā)動(dòng)機(jī)與電驅(qū)動(dòng)解耦，永磁同步電機(jī)在低轉(zhuǎn)速區(qū)間大扭矩，起步階段就能達(dá)到最大扭矩工況點(diǎn)。而且電機(jī)后置的方案讓前輪負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向，后輪負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)，在山城駕駛質(zhì)感出色，入彎犀利，出彎動(dòng)力響應(yīng)直接。

懸掛方面，采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和多連桿式獨(dú)立懸掛，底盤懸架調(diào)校不錯(cuò)。無論是走爛路、過減速帶，還是在彎道行駛，都能很好地過濾顛簸，傾斜感覺不強(qiáng)烈，駕駛穩(wěn)定。

在操控細(xì)節(jié)上，比如在學(xué)校門口的窄道駕駛，車輛指向精準(zhǔn)，循跡性表現(xiàn)可靠。懸架調(diào)校兼顧舒適和駕駛樂趣，有“德系”味道，能精確傳遞路感，過濾掉不愉快的振動(dòng)和起伏。方向盤操控輕盈準(zhǔn)確，即使是女司機(jī)也能輕松駕馭。

此外，深藍(lán) S7 還在權(quán)威賽事中斬獲“最佳操控性能獎(jiǎng)”，足以證明其操控性能的優(yōu)秀。

總之，深藍(lán) S7 2023 年新款操控性能出色，值得選擇。