榮威 D6 純電版的實際續航里程會因不同的測試環境和駕駛情況而有所不同，大致在 336 公里到 532 公里之間。在接近 -20℃的海拉爾地區，冷車啟動后續航成績為 336 公里，暖車測試續航 390 公里；在北京 -6°C~14°C 的混合路況下，最高續航 438km；在經濟駕駛模式等條件下，從廣州到福建山區行駛 532 公里后還剩 4%電量。可見多種因素會影響其實際續航表現。

在海拉爾極寒的環境中，榮威D6純電版冷車啟動時，電池活性、電機效率等都會受到低溫影響，續航達成率為64.6%，行駛336公里，這充分體現了低溫對續航的挑戰。而經過暖車測試后，車輛各部件達到較好的工作狀態，續航達成率提升至75%，能實現390公里的續航。

在北京多段溫區、城區與高速混合路況下，榮威D6純電版的表現又有不同。這里的溫度相對海拉爾較為溫和，再加上路況的多樣化，車輛達成最高續航438km，續航達成率84.2%，百公里電耗12kWh。這說明在適宜溫度和復雜但常規的路況下，車輛的續航能力得到了更好的發揮。

在經濟駕駛模式、動能回收調至最高的條件下，從廣州到福建山區的行程中，榮威D6純電版更是展現出驚人的續航實力，行駛532公里后還剩4%電量，續航達成率105%，整車平均能耗為9.7kWh/100km。這種出色表現得益于車輛先進的一體式熱管理方案和CTB車身電池一體化技術。

總的來說，榮威D6純電版的續航表現可圈可點。不同的環境與駕駛模式雖會讓實際續航有所波動，但憑借其先進技術，在多種場景下都能為駕駛者提供較為可靠的續航保障，滿足不同出行需求。