極氪 001FR 的市場口碑相當不錯。

首先，基米·萊科寧和周冠宇這兩位知名賽車手對極氪品牌的信任，側面證實了其硬核產品力。

以極氪 001 FR 為例，它采用四電機分布式電驅和 ZVC 極氪扭矩矢量控制，帶來頂級 hypercar 的操控水準，突破技術天花板。

全新極氪 001 累計大定突破兩萬臺，中期改款變化大，造型設計、底盤結構、三電系統、智駕等全面升級，很多 001 FR 的功能和配置也得以應用。

外觀細節調整，車身更苗條，車頂標配激光雷達。充電方面，快充慢充口集成，全系 800V 平臺。

車內采用和 001 FR 同樣設計，屏幕分辨率提升，車機卡頓現象幾乎不再發生，儀表和 AR-HUD 也有提升。

動力方面，零百加速 3.3 秒，底盤標配雙腔空氣懸掛，調節范圍大。

在海外市場，極氪 001FR 備受好評。德國知名互聯網門戶汽車網站《汽車畫刊》稱其為連接新能源時代燃油車愛好者的重要橋梁，外觀狂放有肌肉感，匯聚電動和燃油性能車優點。

德國專業汽車媒體 Auto Motor und Sport 覺得它比特斯拉 Model S Plaid 更有趣，《福布斯》評價其在“萊科寧模式”下加速比瑪莎拉蒂更直接迅猛。

盡管純電高性能車在德國相對小眾，且部分性能數據尚未公布，但極氪 001FR 仍獲得不少外網好評，需要進一步展示實力拓展市場。