極氪 009 試駕的智能輔助駕駛系統表現出色。

它支持 L2 級駕駛輔助功能以及多項高階駕駛輔助。比如，ACC 自適應巡航在高速行車時，車速 60 - 80km/h 左右跟車提速快，前車剎車能提前預判距離并平穩減速，乘坐體驗舒適。LCC 車道居中保持能力強，面對復雜車流能始終保持居中行駛。

NZP 自主領航輔助駕駛功能強大，能自主上下高速匝道、跟車巡航、車道變換、互通切換等，應對多數用車場景。

不過，它也存在一些小問題。5km/h 速度下偶爾難以觸發“行人提示音”。在城市道路跟車時剎車反應稍顯遲鈍，制動力度較輕，有時需人工介入剎停。施工路段測試中未能識別樁桶，有碰撞風險。

但好在極氪 009 還有實用的醒神模式，在應用情景模式中開啟，車機自動播放動感音樂、調大空調風量、開啟座椅通風和香薰，讓人保持清醒，提升駕駛安全性。

感知硬件方面，它裝備了 14 顆攝像頭、12 顆超聲波雷達及 1 顆毫米波雷達，采用雙 Mobileye EyeQ5H 芯片為駕駛輔助決策提供保障。

此外，它還有駕駛員疲勞監測功能，駕駛輔助使用中若駕駛員出現疲勞狀況會進行提示。

總的來說，極氪 009 智能輔助駕駛系統在車道保持和主動巡航防追尾方面表現優秀，但在跟車和施工路段識別方面有待優化。目前其 ZEEKR AD 完全智能駕駛輔助系統可免費升級且終身免費使用。其中 NZP 高速自主領航輔助功能基于導航路線，能在智能駕駛地圖覆蓋的高速、快速路在駕駛員監督下自主完成變道、上下匝道、選擇岔路口等操作實現點到點輔助駕駛。