2025款捷途旅行者的燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)較為出色。在市區(qū)擁堵路況下，其綜合油耗大約在8.5升/百公里左右，高速公路上綜合油耗可低至8.35升/百公里以下，官方公布的綜合工況油耗為7.9升/百公里。它全系搭載鯤鵬動(dòng)力，先進(jìn)技術(shù)有效控制油耗，車(chē)身設(shè)計(jì)流暢、風(fēng)阻系數(shù)低且采用輕量化設(shè)計(jì)。與同級(jí)別車(chē)型相比也頗具優(yōu)勢(shì)，優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟(jì)性為用戶(hù)帶來(lái)良好的出行體驗(yàn) 。

具體來(lái)看，2025款捷途旅行者燃油經(jīng)濟(jì)性出色的原因有很多。它搭載的鯤鵬動(dòng)力功不可沒(méi)，特別是2.0TGDI鯤鵬動(dòng)力，采用奇瑞自主研發(fā)的第三代發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有較高的熱效率，達(dá)到38% ，在提供充沛動(dòng)力的同時(shí)，能有效控制燃油消耗。比如最大功率187kW、峰值扭矩390N?m ，卻只需加92號(hào)汽油，在保證性能的前提下，降低了燃油成本。

在車(chē)身設(shè)計(jì)方面，它也下足了功夫。整車(chē)線條流暢，風(fēng)阻系數(shù)較低，減少了行駛過(guò)程中的空氣阻力，從而降低油耗。并且采用“去大梁”設(shè)計(jì)，使用高強(qiáng)度材料提升車(chē)身扭轉(zhuǎn)剛度，在保證越野性能的同時(shí)，整車(chē)重量比“帶大梁”車(chē)型輕至少5%，重量的降低直接對(duì)燃油經(jīng)濟(jì)性產(chǎn)生積極影響。

此外，雖然車(chē)輛本身具備良好的燃油經(jīng)濟(jì)性基礎(chǔ)，但實(shí)際油耗還會(huì)受到駕駛習(xí)慣等多種因素影響。車(chē)主若能保持勻速行駛，合理選擇駕駛模式，定期對(duì)車(chē)輛進(jìn)行保養(yǎng)，減輕車(chē)輛負(fù)載等，都有助于進(jìn)一步降低油耗。

綜上所述，2025款捷途旅行者憑借優(yōu)秀的動(dòng)力系統(tǒng)、出色的車(chē)身設(shè)計(jì)，在燃油經(jīng)濟(jì)性方面有著亮眼表現(xiàn)，即便考慮到個(gè)體差異和駕駛習(xí)慣等因素，它也能在同級(jí)別車(chē)型中展現(xiàn)出明顯優(yōu)勢(shì)，為車(chē)主帶來(lái)更經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的出行體驗(yàn)。