新款極氪009降價(jià)對(duì)同級(jí)別車(chē)型的沖擊還是比較大的。

像小鵬X9，原本與極氪009價(jià)差大，基本無(wú)競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系，但降價(jià)后二者價(jià)格接近。極氪009在軸距上有優(yōu)勢(shì)，小鵬X9車(chē)長(zhǎng)占優(yōu)。外觀上，極氪009追求霸氣，有勞斯萊斯的味道，小鵬X9則具未來(lái)科幻色彩。車(chē)內(nèi)，兩車(chē)風(fēng)格不同，都很豪華，配置也高。后排方面，兩車(chē)均是2+2+3七座布局，極氪009低配留通道方便第三排進(jìn)出，小鵬X9座椅寬大但進(jìn)第三排需前移翻折。功能上，都有座椅加熱通風(fēng)按摩和電動(dòng)腿托，極氪009多電動(dòng)腳踏板，小鵬X9第三排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)且支持電動(dòng)翻折，空間靈活性強(qiáng)。動(dòng)力上，極氪009低配單電機(jī)，小鵬X9頂配雙電機(jī)四驅(qū)，數(shù)據(jù)差距不大，底盤(pán)方面小鵬X9配備后輪轉(zhuǎn)向更靈活。

電池方面，極氪009續(xù)航長(zhǎng)、充電快。不過(guò)總體來(lái)看，極氪009不具備完全降維打擊的實(shí)力，二者產(chǎn)品定位和特點(diǎn)差異決定潛在消費(fèi)者不同。

再看騰勢(shì)D9，極氪009此前銷(xiāo)量不佳，6月僅476臺(tái)，不到騰勢(shì)D9同期銷(xiāo)量1/20。新款降價(jià)且配置升級(jí)，標(biāo)配雙腔空氣懸架、冰箱、大沙發(fā)，增加適合家用的7座版，外觀加入鍍鉻裝飾，內(nèi)部配置大升級(jí)，2排右側(cè)老板座舒適度高，標(biāo)配800V高壓平臺(tái)和108度小電池，續(xù)航提升。如果降價(jià)還不能大幅拉動(dòng)銷(xiāo)量，可能推出增程版。

新款極氪009上市帶來(lái)很多改變，價(jià)格大幅下調(diào)，三個(gè)配置在43.9萬(wàn)至46.9萬(wàn)元，相比老款差價(jià)最高近12萬(wàn)元。配置新增不少，7座車(chē)型滿(mǎn)足家庭出行需求，全系搭載800V電氣架構(gòu)，內(nèi)飾調(diào)整紋理、換裝方向盤(pán)，車(chē)機(jī)系統(tǒng)升級(jí)，有伊姆斯躺椅模式。外觀增加鍍鉻裝飾，取消尾部鯊魚(yú)鰭天線。動(dòng)力升級(jí)，零百加速提升，配備108kWh電池，續(xù)航達(dá)740km，可選裝140kWh電池包，續(xù)航900km但電機(jī)功率低。右舵版本也同步上市。這次降價(jià)會(huì)吸引高端家庭用戶(hù)，有望成為高端MPV市場(chǎng)新熱點(diǎn)。