問
新能源極氪 001 的續(xù)航能力在同級別車型中處于什么水平?
新能源極氪 001 的續(xù)航能力在同級別車型中表現(xiàn)出色。
其 ME 版在嚴格測試下,行駛里程達 586 公里,續(xù)航達成率高達 83%。
最長續(xù)航版本擁有同級唯一可選裝的 140kWh 超大電池包,CLTC 工況下最大續(xù)航能達 1032 公里,相比 Model Y 的 688 公里和阿維塔 12 的 700 公里優(yōu)勢明顯。
之前雖有質疑,但官方實測證明其實力,如從杭州到合肥的測試,ME 版配備 21 英寸輪轂,71%高速路段,平均時速 112km/h,續(xù)航表現(xiàn)優(yōu)秀。
還有測試在電量充至滿格,額外補電兩次,行駛至續(xù)航顯示為零后停止,累計行駛 652.2 公里,高速與城市道路比例接近 1:1,與官方公布的 CLTC656 公里續(xù)航里程準確率達 99.42%。
極氪 007 四驅智駕版實測續(xù)航里程達 689.8 公里,達成率接近 90%,綜合能耗僅 14.3kWh/100km,若換成后驅版本預計續(xù)航還能提升。
此外,極氪雙雄的續(xù)航實測在真實路況和駕駛條件下完成,搭載先進的電池管理系統(tǒng)和能量回收技術,提升了車輛續(xù)航性能,為用戶提供可靠、高效的出行體驗。
特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
新能源汽車常見品牌的售后服務質量整體處于較高水平,且不同品牌依托各自優(yōu)勢形成了差異化的服務特色。從權威機構的多份報告來看,無論是2024年下半年新能源汽車品牌售后服務能力研究報告中小米汽車以92.23分奪冠、蔚來憑借“一鍵加電”獲88.45
電子智能汽車應急啟動電源與傳統(tǒng)應急電源的核心區(qū)別在于技術迭代帶來的功能集成度、便攜性與安全設計的升級。傳統(tǒng)應急電源多基于鉛酸電池技術,體積與重量較大,功能集中于單一的啟動支持,連接時依賴普通夾子,存在短路風險且適配車型范圍有限;而智能應急啟
十萬以下空間表現(xiàn)突出且適合家庭出行的車型,可優(yōu)先考慮奇瑞捷途X70、鑫源金海獅與AION Y Younger(2023款),三者在空間規(guī)劃、實用性上各有側重,能覆蓋不同家庭的出行場景。 奇瑞捷途X70支持5/6/7座靈活布局,車身尺寸
得力汽車啟動電源不同容量的價格差距可達數(shù)十倍,從幾十元覆蓋至數(shù)千元區(qū)間。基礎款小容量產品定價集中在幾十到一百多元,適配普通家用轎車的日常應急需求;功能集成型產品如帶充氣泵、移動電源等多合一設計的型號,價格多在289元至430.62元之間,兼
上劃加載更多內容

極氪001怎么樣?
極氪001優(yōu)惠信息有哪些?
極氪001空間怎么樣?
極氪001性能怎么樣?
極氪001百公里加速怎么樣?
極氪001安全配置怎么樣?
極氪001智駕配置怎么樣?




