比亞迪漢L的安全性能保障措施豐富且全面。在電池上，采用刀片電池，通過獨特結構與技術路線防止起火爆炸，還有七維四層防護機制避免熱失控；車身設計運用軍工級熱成型鋼打造高強度車身，經多種嚴苛碰撞測試確保安全；建立九層高壓安全保障體系，穩定高壓線路并在撞擊時切斷供電；信息安全方面，DiLink智能網聯系統有防護舉措；此外，還兼顧隱私安全等多方面。

在電池安全方面，比亞迪自主研發的刀片電池堪稱一大亮點。它采用CTP無模組結構設計和磷酸鐵鋰技術路線，從根源上解決了傳統電池受損后起火爆炸的隱患。在針刺測試中，刀片電池表現卓越，不起火、不冒煙，展現出強大的安全性。其內部采用蜂窩鋁結構，在實現輕量化的同時，還具備高強度，為電池安全提供了堅實的物理基礎。不僅如此，比亞迪建立的七維四層動力電池安全防護機制，更是對可能引發熱失控的各種情況進行了全面細致的把控，全方位確保電池的安全穩定，讓用戶無需擔憂電池起火等危險狀況。

車身設計上，比亞迪漢L同樣下足了功夫。采用軍工級熱成型鋼打造高強度車身結構，這種鋼材的運用極大地提升了車身的強度和韌性。而且，漢L經過了多種嚴苛的碰撞測試，像最高時速120km/h的正面撞擊以及超高難度的小偏置碰撞等。通過這些測試，能充分驗證車身在不同碰撞場景下對車內乘員和電池包的保護能力。值得一提的是，漢車型的白車身熱成型鋼材使用量在國內品牌量產車型中名列前茅，進一步強化了車身的安全性能，為駕乘人員構筑起堅固的安全堡壘。

高壓安全保障方面，九層高壓安全保障體系發揮著關鍵作用。這一體系確保了高壓線路的穩定運行，線路滿足IP67防護等級，意味著即使車輛在水中浸泡1小時，高壓線路依然能正常工作，不會出現漏電等危險情況。而在遭遇嚴重撞擊時，該體系能夠迅速切斷高壓供電，避免因高壓電引發的次生災害，為車內人員的安全增添了一份有力保障。

信息安全領域，DiLink智能網聯系統采用了銀行級安全保障措施。通過安全芯片、安全網關、總線加密等先進技術手段，構建起了全方位的安全體系。同時，比亞迪還與行業內領先的合作伙伴展開安全合作，不斷提升信息安全防護的能力和水平，確保車輛的信息系統安全可靠，防止用戶信息泄露等問題的發生。

此外，比亞迪漢L還十分注重車內隱私安全。對于配置有車內攝像頭的車型，專門配備了物理滑蓋，在不使用攝像頭時可以有效遮擋，保護用戶隱私。同時，在產品設計和開發層面，通過隱私聲明和權限管理方案向用戶提供安全保障。并且，比亞迪通過持續高強度的安全攻防測試提升安全防護能力，主動接受監管機構監督，獲得多項安全認證，從多個維度為用戶打造安全放心的駕乘環境。

總之，比亞迪漢L從電池、車身、高壓、信息以及隱私等多個關鍵方面著手，構建起了一套完善且高效的安全保障體系。這些保障措施相互配合、協同作用，為用戶提供了全方位、多層次的安全防護，讓每一位駕乘人員都能在出行過程中感受到安心與舒適。