全新五菱宏光增程版在動力性能上相比燃油版有諸多優(yōu)勢。全新五菱宏光增程版融合油電技術優(yōu)勢，其增程系統(tǒng)由 1.5L+單電機組成，電機功率 75kW 峰值扭矩 180Nm，帶來更好的動力輸出，滿載爬坡也無動力焦慮。同時，它的油耗更低，饋電油耗 4.3L/100km，滿油滿電綜合續(xù)航達 1000km，這些都是燃油版所不及的，展現(xiàn)出增程版在動力性能方面的出色提升 。

全新五菱宏光增程版搭載的1.5升增程器，最大功率可達73千瓦，配合磷酸鐵鋰電池，在動力輸出的持續(xù)性和穩(wěn)定性上也有著良好的表現(xiàn)。在實際駕駛場景中，增程版車型能夠根據(jù)不同的路況和駕駛需求，靈活地在純電驅(qū)動、增程器發(fā)電驅(qū)動以及兩者協(xié)同工作等模式之間切換。這種智能的動力調(diào)配方式，不僅保證了車輛在各種工況下都能有足夠的動力輸出，而且還能最大程度地優(yōu)化能源利用效率。

相比之下，雖然燃油版車型的具體動力參數(shù)暫未詳細曝光，但從傳統(tǒng)燃油車的特性來看，它在動力輸出上可能相對較為單一，難以像增程版這樣實現(xiàn)多模式的智能切換。并且，在面臨長途駕駛或者復雜路況時，燃油版車型可能會受到燃油儲備以及發(fā)動機燃油經(jīng)濟性等因素的限制。

而全新五菱宏光增程版憑借其先進的增程式混合動力系統(tǒng)，既擁有了電動驅(qū)動帶來的強勁扭矩和安靜駕駛體驗，又借助增程器解決了純電動車的續(xù)航焦慮問題。無論是城市日常通勤還是長途旅行，增程版都能以更出色的動力性能和能源管理能力應對自如。

綜上所述，全新五菱宏光增程版在動力性能方面相較于燃油版實現(xiàn)了全面的升級和優(yōu)化，其多模式的動力系統(tǒng)、更好的動力輸出、更低的油耗以及更長的續(xù)航里程，都使其在市場競爭中具備了更強的優(yōu)勢，為消費者帶來了更優(yōu)質(zhì)的駕駛選擇。