小葡萄認(rèn)為問界 M7 的動(dòng)力性能相當(dāng)出色。它采用 1.5T 四缸發(fā)動(dòng)機(jī)專門用于發(fā)電，四驅(qū)版本前后電機(jī)總功率 330 千瓦，總扭矩 660 牛米，百公里加速僅 4.8 秒，起步體驗(yàn)出色且加速流暢線性，深踩油門響應(yīng)迅速，超車輕松。其續(xù)航表現(xiàn)也可圈可點(diǎn)，滿油滿電 CLTC 綜合續(xù)航可達(dá)千余公里。無論是日常通勤還是長(zhǎng)途旅行，問界 M7 的動(dòng)力都能滿足需求，是一款動(dòng)力出色的家用車 。

在電池配置上，問界M7配備42千瓦時(shí)三元鋰電池，CLTC標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航可達(dá)210公里。盡管實(shí)際測(cè)試會(huì)與標(biāo)稱數(shù)據(jù)存在一定差異，但表顯里程準(zhǔn)確率約72.97%，有著較高的參考價(jià)值。在北京10月的環(huán)境下，充滿90%電量CLTC模式最大續(xù)航能達(dá)到189公里，當(dāng)電量降至19%發(fā)動(dòng)機(jī)便自動(dòng)介入充電，這種智能的電量管理模式，大大增強(qiáng)了車輛的實(shí)用性與可靠性。

從能耗方面來看，問界M7在不同電量狀態(tài)下有著清晰的能耗表現(xiàn)。電量充足時(shí)每百公里當(dāng)量汽油消耗量為5.15升至6.66升，電量不足時(shí)百公里表顯油耗8.3升。這樣的能耗數(shù)據(jù)，在同級(jí)別車型中頗具競(jìng)爭(zhēng)力，有效降低了用戶的使用成本。

值得一提的是，問界M7的電驅(qū)增程技術(shù)是一大亮點(diǎn)。1.5T四缸增程器具備高壓縮比、高熱效率等優(yōu)勢(shì)，帶來超低能耗。即使在低溫和虧電狀態(tài)下，其動(dòng)力依然良好，能耗更低。并且，車輛的懸掛和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)為動(dòng)力表現(xiàn)加分不少，制動(dòng)性能同樣優(yōu)秀，進(jìn)一步提升了駕駛的安全性與舒適性。

總的來說，問界M7在動(dòng)力性能上展現(xiàn)出了多方面的優(yōu)勢(shì)。強(qiáng)大的電機(jī)功率帶來出色的加速體驗(yàn)，可靠的電池續(xù)航與智能的電量管理，讓出行無憂，優(yōu)秀的能耗控制降低使用成本，再加上先進(jìn)的增程技術(shù)與良好的制動(dòng)、懸掛等系統(tǒng)的配合，使其無愧于一款動(dòng)力卓越的家用車型，能夠?yàn)橛脩魩硎孢m且高效的駕駛感受 。