Super car和hyper car的本質區別在于檔次與特性的差異，hyper car檔次更高。Super car即超級跑車，性能出色、價格昂貴，像蘭博基尼、法拉利等品牌，在市場上相對更具普及性。而hyper car作為終極跑車，擁有令人咋舌的價格、超凡性能，采用手工精湛工藝打造且全球限量稀有，如柯尼塞格、布加迪等品牌。在性能與價格等因素的綜合評判下，二者呈現出明顯的區分。

從性能層面來看，hyper car 堪稱登峰造極。它往往配備更為強大的發動機，運用諸多先進技術，車身得以更輕量化，空氣動力學設計也達到極致，這使得其在賽道上的表現令人驚嘆。例如柯尼塞格，每一臺車都凝聚著頂尖工程技術，能夠在高速行駛中展現出超強的穩定性和爆發力。相比之下，super car 的性能雖也十分出色，但在 hyper car 的光芒下略顯遜色。

在制作工藝方面，hyper car 更偏向于藝術品的打造。以柯尼塞格為例，每輛車都要歷經 7 道工序，耗時 3 個月，使用 4000 多個定制部件，花費 3000 小時純手工打造。這種極致的工匠精神，讓每一輛 hyper car 都獨一無二。而 super car 雖然也具備高品質的工藝，但相對而言，沒有 hyper car 這般極致的手工定制，更側重于高性能和市場普及。

從設計角度分析，hyper car 的外觀通常激進獨特，造型極其流線型，旨在追求極致的速度美學。而 super car 則在保持高性能外觀的同時，更注重舒適性和實用性，以滿足一定的日常駕駛需求。

另外，在速度劃分上也有不同。一般來說，時速在 300 至 399 公里的被視為 super car，而時速超過 400 公里的則屬于 hyper car，并且 hyper car 不僅要速度快，還需在高速行駛的持久性上表現卓越。

總之，super car 和 hyper car 雖然都代表著跑車領域的高端水準，但在性能、工藝、設計以及速度等多方面存在顯著差異。它們各自憑借獨特的魅力，滿足著不同消費者對于速度與激情、奢華與品質的追求 。