坦克500 Hi4-Z搭載的L2級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)，功能豐富多樣。它配備540°全景影像，助駕駛者應(yīng)對(duì)各種路況；自動(dòng)泊車與倒車輔助基于360°全景影像和防撞雷達(dá)，復(fù)雜條件下也能精準(zhǔn)泊車；APP遙控泊車解決狹小車位上下車難題；循跡倒車可記錄最長50米路徑。此外，還有全速自適應(yīng)巡航、主動(dòng)剎車、車道保持等諸多實(shí)用功能，為出行帶來更多便利與安全。

全速自適應(yīng)巡航功能，讓車輛能根據(jù)設(shè)定的速度和跟車距離，自動(dòng)調(diào)整車速，減輕駕駛者在長途駕駛時(shí)的疲勞。在高速行駛過程中，這一功能能極大地降低駕駛強(qiáng)度，讓旅程變得更加輕松。

主動(dòng)剎車系統(tǒng)則時(shí)刻為行車安全保駕護(hù)航。它會(huì)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)前方路況，當(dāng)檢測(cè)到可能發(fā)生碰撞危險(xiǎn)時(shí)，能自動(dòng)施加制動(dòng)，避免或減輕碰撞的嚴(yán)重程度，有效減少事故的發(fā)生幾率。

車道保持輔助系統(tǒng)與車道居中保持功能相互配合。車道保持輔助可幫助車輛始終保持在車道內(nèi)行駛，當(dāng)車輛出現(xiàn)偏離車道的跡象時(shí)，系統(tǒng)會(huì)及時(shí)給予提醒和干預(yù)；車道居中保持則能讓車輛更加精準(zhǔn)地行駛在車道中央，確保行駛的穩(wěn)定性。

并線輔助功能在車輛準(zhǔn)備變道時(shí)發(fā)揮作用，它能通過傳感器監(jiān)測(cè)車輛側(cè)后方的情況，當(dāng)有車輛靠近存在危險(xiǎn)時(shí)，會(huì)及時(shí)發(fā)出提醒，讓變道操作更加安全。

疲勞駕駛提示功能通過監(jiān)測(cè)駕駛者的行為和狀態(tài)，一旦發(fā)現(xiàn)有疲勞駕駛的跡象，就會(huì)及時(shí)提醒駕駛者休息，預(yù)防因疲勞而引發(fā)的交通事故。

前/后方碰撞預(yù)警、倒車車側(cè)預(yù)警以及DOW開門預(yù)警等功能，進(jìn)一步拓展了車輛的安全防護(hù)范圍。前/后方碰撞預(yù)警提前感知潛在碰撞風(fēng)險(xiǎn)，倒車車側(cè)預(yù)警在倒車時(shí)留意后方兩側(cè)情況，DOW開門預(yù)警則能防止開門時(shí)與后方來車或行人發(fā)生碰撞。

總之，坦克500 Hi4-Z的智能駕駛輔助系統(tǒng)，從行車到泊車，從安全預(yù)警到駕駛疲勞監(jiān)測(cè)，全方位地為駕駛者提供了支持與保障，提升了駕駛的便利性和安全性，讓每一段出行都更加安心、舒適 。