新能源汽車相比傳統燃油汽車，在動力性能上的顯著差異體現在啟動、加速、極速、扭矩輸出、動力持續性和變速箱等多個方面。新能源汽車啟動迅速，電機能在零轉速輸出大扭矩，前半段加速迅猛，轉速范圍廣，但最高時速常受限，動力持續性受電池容量影響，且多為固定齒比變速箱。傳統燃油汽車啟動稍緩，發動機低速扭矩小，不過高速行駛動力穩定，可長時間大功率工作，變速箱技術成熟多樣。

在啟動階段，新能源汽車的優勢極為明顯。其電機無需像傳統燃油汽車發動機那樣經歷復雜的啟動過程，能夠在瞬間輸出強大扭矩。當你踩下電門的那一刻，車輛便如離弦之箭般沖出去，帶來迅猛的推背感。而傳統燃油汽車發動機在低速時扭矩輸出較小，啟動時往往需要一些時間來提升轉速，以便獲得足夠的動力，起步相對遲緩。

加速性能上，新能源汽車的前半段加速優勢突出。電機的快速響應和大扭矩輸出，讓車輛在短時間內就能達到較高速度。相比之下，傳統燃油汽車發動機需要達到一定轉速才能輸出較大扭矩，加速過程相對平緩。但在高速行駛時，情況有所不同。多數新能源汽車最高時速常被限制在 140km/h 左右，高速行駛時電池和電機持續高功率輸出易發熱，導致加速性能減弱。而傳統燃油汽車的內燃機在高轉速下能持續輸出高功率，高速行駛動力穩定，最高時速普遍能達到 180km/h 以上。

動力持續性方面，傳統燃油汽車憑借燃油充足供應，可長時間保持大功率工作。新能源汽車則受電池容量限制，難以長時間維持大功率輸出。在變速箱方面，純電動汽車多配備固定齒比變速箱，動力輸出直接，但難以兼顧高速和低速工況。傳統燃油汽車的變速箱技術成熟多樣，能更好地適應不同駕駛場景。

總之，新能源汽車和傳統燃油汽車在動力性能上各有長短。新能源汽車在啟動和前半段加速上表現優異，而傳統燃油汽車在高速行駛和動力持續性上更勝一籌。消費者可根據自身需求和駕駛習慣來選擇適合的車型。