目前并沒有確切信息表明五菱星達 2025 新款有怎樣的智能駕駛輔助功能，但從五菱現有車型及合作動向可略窺一二。部分車型如五菱星光 S 已具備 L2 級別自動駕駛輔助功能，涵蓋自動緊急制動、車道偏離預警等實用功能。同時，華為與五菱正就智能駕駛技術授權深度談判，若落地，部分車型有望適配華為 ADS 2.0 系統，獲得 L2.9 級輔助駕駛能力。

五菱星光S的L2級自動駕駛輔助功能已然為駕駛者帶來諸多便利。自動緊急制動與前方碰撞預警宛如忠誠的“安全衛士”，時刻監測著前方路況，一旦預判到可能發生碰撞，自動緊急制動便會迅速介入，降低車速甚至剎停車輛，而前方碰撞預警則提前發出警示，讓駕駛者有更多反應時間，極大程度避免或減輕碰撞事故的傷害。

車道偏離預警恰似貼心的“方向引導員”，當車輛無意識偏離車道時，及時提醒駕駛者，保障車輛始終行駛在正確軌跡上。交通標志識別功能則如同精準的“信息收集器”，快速識別各種交通標志，將重要信息清晰傳遞給駕駛者，確保行車合規。全速域自適應巡航更是長途駕駛的“好幫手”，根據前車速度自動調整車速，保持安全距離，讓駕駛者在長途奔波中得以放松雙腳，緩解駕駛疲勞。

至于華為與五菱的合作，若順利推進，華為ADS 2.0系統融入五菱車型后，無疑將為智能駕駛體驗帶來質的飛躍。無圖城區導航輔助駕駛，即使在復雜的城區路況，也能為駕駛者規劃精準路線；代客泊車功能更是解決了停車難題，讓停車變得輕松簡單。

雖然五菱星達2025新款的智能駕駛輔助功能尚不明確，但從五菱已有的技術成果和積極的合作態勢來看，未來值得期待。我們有理由相信，五菱將不斷提升智能駕駛水平，為消費者帶來更便捷、更安全的出行體驗 。