ID.3 NFC解鎖的感應范圍官方并未明確給出具體數值。通常，在靠近車輛時，鑰匙上紅燈閃爍便表示進入感應區域，此時Kessy控制器喚醒，大燈點亮執行迎賓照明。繼續靠近到門把手位置，若設置了接近解鎖，車輛會自動解鎖。不過接近解鎖范圍比接近亮燈范圍小，這是出于安全考量。此外，停車時長不同，感應情況也有差異 。

當車輛處于正常狀態下，雖然感應范圍沒有確切數值，但一般來說，在距離車輛數米的距離時，鑰匙紅燈就可能會閃爍，這意味著進入了車輛的感應范圍，車輛的相關系統開始被喚醒。隨著逐漸靠近，車輛的迎賓照明系統被激活，大燈亮起，營造出一種溫馨的迎接氛圍。

而當來到更靠近車輛的位置，尤其是接近門把手時，解鎖功能才會觸發。這個接近解鎖的范圍相對較小，大約在幾十厘米到一米左右 ，這樣的設計能有效避免在遠距離時意外解鎖車輛，保障了車輛的安全性。

另外，停車時長對感應情況影響明顯。連續鎖車休眠60小時以上，接近亮燈和非主駕駛門把手天線會被禁用，只有主駕駛門把手天線繼續工作，這是為了降低長期停車時的靜態電流電耗。而當連續停車達到90小時以上，主駕駛門把手天線也會被禁用，此時必須通過按門把手內電子開門微動開關或遙控解鎖按鈕，重新激活門把手無鑰匙感應。

ID.3 NFC解鎖的感應范圍并非固定不變的精確數值，它受到多種因素的影響，包括車輛的設置、停車時長等。這些設計既考慮到了用戶使用的便利性，讓用戶能輕松解鎖車輛，又兼顧了車輛的安全性和能源消耗，是一種經過精心考量的設計。