50 萬左右的日本轎車里，雷克薩斯 ES 在舒適性方面表現出眾。雷克薩斯 ES 作為一款經典日系豪華轎車，內飾大量采用軟性材質，觸感細膩，座椅符合人體工程學，能有效緩解駕乘疲勞。行駛過程中，它的懸掛系統調校得當，能很好過濾路面顛簸，靜謐性也相當出色，為車內營造出安靜愜意的氛圍，給駕乘者帶來高品質的舒適體驗 。

除了雷克薩斯 ES，在這個預算區間內其實并沒有其他特別典型的日本轎車能與之在舒適性上相媲美。像雷克薩斯品牌下其他在 50 萬左右的車型，多以 SUV 為主，如雷克薩斯 NX 與雷克薩斯 RX。其中雷克薩斯 RX 雖不是轎車，但它在舒適性上也有可圈可點之處。其內飾同樣采用了大量軟性材料包裹，觸感柔和。車內空間布局合理，5 座的布局讓每一位乘客都能擁有較為寬敞的乘坐空間，特別是后排乘客，無論是腿部空間還是頭部空間都不會感到局促。

雷克薩斯 RX 的后備廂容積可達 612L，這意味著出行時可以輕松裝載大量物品，既保證了出行的舒適性，又兼顧了實用性。在行駛過程中，它搭載的前后獨立懸掛系統，能根據不同的路面狀況進行有效的緩沖和支撐，在過濾顛簸方面有著出色的表現，讓駕乘者在車內感受到平穩而舒適的駕乘體驗。而且新款車型提供了不同的動力和傳動系統，滿足了不同消費者的需求，無論選擇哪種配置，都能享受到其出色的行駛舒適感。

英菲尼迪 QX60 指導價在 37.88 - 51.88 萬左右，同樣也是一款 SUV。它的內飾設計精致，空間表現良好，座椅舒適，整車的舒適性也有不錯的口碑。并且它還擁有四年或 10 萬公里的整車質保政策，為消費者后續的使用提供了一定的保障，間接也提升了消費者對其舒適性的好感度。

綜上所述，在 50 萬左右的日本轎車中，雷克薩斯 ES 以其細膩的內飾材質、符合人體工程學的座椅、出色的懸掛系統以及靜謐性等多方面優勢，在舒適性上占據領先地位。而相近預算內的一些日系 SUV 車型，如雷克薩斯 RX、英菲尼迪 QX60 等，也憑借自身獨特的舒適性亮點，在市場上贏得了不少消費者的青睞 。