在 50 萬左右日系 SUV 中，雷克薩斯 NX 的動力性能相對較強。豐田 RV4 搭載的 2.0L 和 2.5L 發動機，功率分別為 151 馬力和 184 馬力；本田 CR-V 的 1.5T 和 2.0L 發動機，功率為 193 馬力和 123 馬力；而雷克薩斯 NX 所配備的 2.0T 發動機，功率可達 235 馬力。相比之下，雷克薩斯 NX 在這幾款常見車型里展現出更為突出的動力性能，能帶來更充沛的駕駛體驗 。

雷克薩斯 NX 的這臺 2.0T 發動機，不僅功率領先，在扭矩輸出方面也有著出色的表現。充沛的扭矩讓車輛在起步、加速過程中都能展現出良好的爆發力，無論是在城市道路的超車并線，還是在高速路上的持續加速，都能輕松應對。

當你踩下油門踏板，發動機迅速響應，源源不斷的動力輸出讓你感受到強烈的推背感，這種駕駛的快感是很多追求動力的消費者所鐘愛的。而且，雷克薩斯 NX 的發動機與變速箱之間的匹配也十分默契，換擋平順且迅速，進一步提升了動力傳遞的效率，使得整個駕駛過程流暢自然。

另外，雷克薩斯品牌向來注重車輛的品質與性能平衡。在追求強大動力的同時，雷克薩斯 NX 也保證了車輛的穩定性和可靠性，讓駕駛者既能夠享受激情駕駛的樂趣，又無需擔憂車輛的耐用性問題。

綜上所述，在 50 萬左右日系 SUV 中，從發動機功率、扭矩輸出以及整體動力駕駛體驗等多方面綜合考量，雷克薩斯 NX 的動力性能確實表現更為強勁，能滿足那些對動力有較高要求消費者的需求 。