20萬左右的6座新能源車后期保養成本通常不高。新能源汽車結構相對傳統燃油車更為簡單，無需頻繁更換機油機濾等，保養多以檢查和必要更新為主，像電池和電機的檢查、清潔等。例如比亞迪海豹前4萬公里每2萬公里或每年保養，單次僅需少量工時費；特斯拉Model 3例行保養費用也較低。所以整體而言，這類車在保養方面能為車主節省不少開支。

不同品牌和車型的具體保養成本會存在一定差異。以比亞迪唐 6 座為例，首保里程 3500 公里且免費，之后每 7500 公里保養一次。三年或 6 萬公里總保養費用約 9779 元，平均每年約 1833 元。其保養項目中，機油和機濾定期更換，燃油濾芯、火花塞等也按一定里程進行更換 ，制動液則每 40000 公里更換。可以看出，即使是相對復雜的混動車型，保養費用也在可接受范圍內。

再看保險費用，同價位新能源車每年保費比燃油車貴 1000 多元，但省了車船稅，從較長時間跨度如 8 年來看，總體保險費用差異約 1 萬左右。在質保方面，國家政策為新能源汽車質保提供完善保障，多數新能源汽車質保期限在六年或二十萬公里左右，有些品牌還提供終身質保，這在很大程度上減少了車主對于后期高額維修費用的擔憂。

而且，在眾多 20 萬左右的新能源車中，還有不少車型后期保養成本相對較低。比如比亞迪唐 DM - i 冠軍版搭載 DM - i 超級混動技術，不需要更換機油和機濾等項目；哪吒 U 定位年輕市場，相比燃油車保養項目較少；比亞迪漢 EV 保養成本主要集中在檢查三電系統等方面；廣汽本田極湃 2 具有較高的耐用性和可靠性；深藍 L07 是增程式車型，保養重點在于電機和電池。

綜上所述，20 萬左右的 6 座新能源車在保養項目、費用以及質保等多方面都展現出優勢，后期保養成本相較于傳統燃油車有著明顯的優勢。雖然不同車型會有細微差別，但總體而言，后期保養成本是比較親民的，這也使得 6 座新能源車在長期使用中更具性價比，成為眾多家庭購車時值得考慮的選擇。