20萬左右的新能源車在配置方面各有亮點，智能化、安全性與舒適性配置均有突出者。像小米SU7、智己L6等在智能化配置上表現(xiàn)出色，分別搭載高性能芯片，擁有先進的駕駛輔助功能；遠志M1、宋MAX新能源等在安全與舒適性配置上可圈可點，配備多項氣囊、自動空調(diào)等實用配置。這些車型憑借各自突出的配置，為消費者帶來豐富且優(yōu)質(zhì)的駕乘體驗 。

先來說說智能化配置出彩的車型。小米SU7的入門車型就配備了英偉達Orin芯片，這可是為其智能駕駛輔助功能提供了強大的算力支持，能夠輕松實現(xiàn)L2級駕駛輔助，讓駕駛變得更加輕松和安全。車內(nèi)還內(nèi)置了語音助手“小愛同學(xué)”，與大尺寸中控屏相配合，帶來便捷又智能的交互體驗，動動口就能操作多項功能，真正做到解放雙手。

智己L6同樣毫不遜色，它全系標(biāo)配靈蜥數(shù)字底盤，還搭載了高性能的高通驍龍8295芯片。這使得它不僅在硬件上具備優(yōu)勢，更實現(xiàn)了無圖城市NOA功能，在智能駕駛領(lǐng)域走在了前沿。想象一下，車輛在復(fù)雜的城市道路中也能精準(zhǔn)導(dǎo)航、自動避讓，為出行帶來極大的便利。

蔚來ET5T也有可圈可點之處，它搭載全新中央計算平臺ADAM，擁有全域領(lǐng)航輔助功能。無論是在高速上還是城市快速路，都能為駕駛者提供可靠的輔助，提升駕駛的安全性和舒適性。

極氪007全系標(biāo)配高通驍龍8295車載智能芯片，并提供兩套硬件方案，滿足不同消費者對于智能配置的需求。豐富的硬件資源為其智能交互和駕駛輔助功能奠定了堅實基礎(chǔ)。

小鵬P7i的Max版車型更是在智能化上發(fā)力，配備兩顆Orin X芯片，搭載智駕系統(tǒng)XNGP，強大的芯片組合讓車輛的智能駕駛能力更上一層樓，為用戶帶來更先進的駕駛體驗。

星紀(jì)元ES搭載Lion雄獅智云系統(tǒng)，不同配置車型有不同智能駕駛輔助配置，從基礎(chǔ)的駕駛輔助到更高級的功能，消費者可以根據(jù)自己的需求和預(yù)算進行選擇。

再看看安全與舒適性配置突出的車型。遠志M1在安全配置上十分用心，擁有前排側(cè)氣囊等六項安全配置，為車內(nèi)人員提供全方位的保護。舒適性配置也毫不含糊，電池預(yù)加熱等十四項配置，讓駕乘體驗更加舒適，即使在寒冷的冬天也能感受到溫暖。

宋MAX新能源的安全配置有主/副駕安全氣囊等九項，像零胎壓繼續(xù)行駛、前/后排頭部氣囊等配置，為行車安全保駕護航。舒適性配置多達十七項，包括360度全景影像等，讓駕駛更加輕松，停車入庫也變得更加容易。

宋PLUS新能源舒適性配置有溫度分區(qū)控制等十九項，無論是前排還是后排的乘客，都能享受到適宜的溫度。安全配置有胎壓顯示等八項，實時監(jiān)測輪胎狀態(tài)，保障行車安全。

漢的舒適性配置同樣豐富，車載空氣凈化器、遠程啟動、360度全景影像等二十項配置，讓車內(nèi)環(huán)境更加舒適，出行更加便捷。安全配置方面也有九項，如被動行人保護、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、主動剎車/主動安全系統(tǒng)等，全方位保障行車安全。

唐新能源在安全性方面配備了道路交通標(biāo)識識別、胎壓顯示、車道保持輔助系統(tǒng)等八項配置，為駕駛者提供更多的安全提示和輔助。

總之，20萬左右的新能源車在配置方面呈現(xiàn)出百花齊放的局面。智能化配置上，各車型憑借先進的芯片和駕駛輔助功能，讓駕駛更加智能便捷；安全與舒適性配置上，豐富的氣囊、實用的舒適配置，為車內(nèi)人員提供全方位的保護和舒適體驗。消費者可以根據(jù)自己對不同配置的需求和偏好，挑選出最適合自己的車型 。