在 10 - 15 萬預算內，國產車性價比通常更高。在這個預算區間，國產車價格親民且配置豐富，像吉利博越、長安 CS75 PLUS 等車型，顏值高、空間大、內飾用料足，人機交互系統也出色，能帶來越級的駕乘體驗。而合資車雖品牌和可靠性有優勢，但內飾用料可能粗糙，配置相對較低。所以綜合來看，注重性價比的話，國產車是更優之選 。

具體而言，國產車在價格與配置的平衡上展現出了極大的誠意。以榮威RX5為例，其外觀年輕時尚，自帶阿里巴巴云系統這一亮點，為用戶帶來了便捷的智能交互體驗。在10 - 15萬這個預算里，它能提供豐富的科技配置和舒適的駕乘環境，讓消費者以實惠的價格享受到高品質的出行。

長安CS75 PLUS同樣是性價比的佼佼者。這款車操控性能類似合資車，綜合性能可靠，并且版本眾多，優惠力度較大，四驅版本還能滿足不同消費者的特殊需求。消費者可以根據自己的預算和實際使用場景，靈活選擇合適的車型配置，花同樣的錢，能在長安CS75 PLUS上得到更多的功能和體驗。

再說吉利博越，它不僅擁有大氣的外觀設計，車內空間也十分寬敞，內飾的用料扎實，細節之處盡顯品質。人機交互系統的出色表現，讓駕駛者在行車過程中能更便捷地操作各種功能，提升了駕駛的舒適性和便利性，這些都是在同價位合資車中難以找到的優勢。

相比之下，10 - 15萬預算內的合資車，雖然在品牌影響力和可靠性方面有著一定的優勢，像豐田卡羅拉、大眾朗逸等車型，憑借多年的市場耕耘，積累了良好的口碑，消費者對它們的品質較為信賴。然而，在這個預算區間，合資車的內飾用料往往比較普通，配置也沒有國產車那么豐富。為了控制成本，很多合資車只能在配置上做減法，消費者想要獲得更高級的配置，可能需要付出更高的價格。

此外，在車輛的后期維修保養方面，國產車也具有一定的性價比優勢。由于國產車在配件供應上更為廣泛，維修成本相對較低，這對于長期使用車輛的消費者來說，也是一筆不小的開支節省。而合資車的配件可能會受到進口渠道、品牌定位等因素影響，導致維修保養費用相對較高。

總之，在10 - 15萬預算內，如果您更注重車輛的配置豐富度、內飾品質以及后期維修保養成本等性價比因素，國產車無疑是更好的選擇。國產車在近年來的飛速發展中，憑借自身的優勢逐漸贏得了消費者的認可。當然，購車最終還是要根據個人的實際需求和偏好來決定，只有選擇適合自己的車，才能帶來滿意的用車體驗。