15萬左右純電車中充電速度較快的有不少車型，很難說哪一款“最快”，例如起亞 EV5 電量從 30%快充至 80%只需 27 分鐘，領克 Z20 將電量從 10%充到 80%只需 15 分鐘。不同車型的充電速度受電池容量、充電倍率等多種因素影響。像領克 Z20 因特定的電池充電倍率優勢實現快速充電；起亞 EV5 也憑借自身技術在快充環節表現出色。購車時要多方面權衡，不能僅看充電速度。

除了上述兩款車型，還有一些同樣表現出色的車型值得關注。

比亞迪元PLUS也是15萬左右純電領域的熱門車型。以2024款榮耀版510KM超越型為例，指導價13.98萬元，作為緊湊型純電SUV，它采用60.48kWh的磷酸鐵鋰“刀片電池” ，支持快充，快充功率可達80kW，電量從30%充至80%僅需30分鐘。其 “刀片電池” 不僅在安全性上表現卓越，在充電效率方面也為車輛增色不少。

AION Y同樣在這個價位段有著不錯的充電表現。2022款70樂享版指導價13.76萬元，CLTC純電續航可達610km，雖然快充功率未被明確提及，但從其續航能力以及整體產品定位來看，它的充電表現也不容小覷，能夠滿足日常使用以及一定程度上的快速補能需求。

艾瑞澤5e也有著可圈可點之處，該車配備寧德時代49kWh三元鋰電池，在國家電網快充樁上，電量從0 - 80%僅需30分鐘。在充電便捷性上，這樣的表現可以大大節省用戶的充電時間成本。

睿藍7也是充電速度較快的一款車，它搭載68.03kWh的三元鋰電池，支持快充和換電兩種補能方式。快充功能可以讓用戶在短時間內補充電量，而換電模式更是為用戶提供了一種全新的高效補能選擇，解決了充電等待時間過長的問題。

總之，15萬左右的純電車市場中，這些車型在充電速度方面都有著各自的優勢。領克Z20、起亞EV5等車型憑借超快的充電速度脫穎而出；比亞迪元PLUS以穩定的快充性能和優質電池技術吸引消費者；AION Y續航與充電表現較為均衡；艾瑞澤5e在特定充電樁下展現高效充電；睿藍7獨特的換電模式為補能提供新途徑。消費者在選擇時，需結合自身對續航、空間、配置以及品牌等多方面的需求，綜合考量，才能挑選出最適合自己的車型 。