15 萬以下油電混合車的后期保養費用通常不算高。主流品牌的這類車型，日常保養維護費用和傳統燃油車相差不大，輕混車型的保養基本和普通燃油車一致，按時更換機油、機濾等常規配件即可。雖然混動車結構相對復雜，但像部分技術成熟的日系品牌，保養價格較為親民。而且保養渠道多樣，選對方式和地點能有效控制成本，所以大多情況下后期保養不會帶來太大負擔 。

在具體的保養項目方面，除了剛才提到的機油、機濾這些常規項目，空氣濾清器、空調濾清器等也需要定期更換，不過這些項目的費用在油電混合車和燃油車上并沒有明顯差異。例如火花塞的更換周期和費用，油電混合車和同級別燃油車基本處于同一水平。

另外，油電混合車比較特殊的一點在于電池。很多人擔心電池的維護和更換會帶來高額費用。其實，雖然電池維護費用相對較高，但在正常使用情況下，電池故障需要更換的情況并不常見。一般來說，汽車電池的使用壽命可達8 - 10年甚至更長時間。在車輛的質保期內，電池如果出現質量問題，廠家通常會負責維修或更換。而且，隨著技術的不斷進步和電池成本的降低，未來電池維護和更換的費用還有可能進一步下降。

還有一個重要因素就是保養渠道的選擇。如今，車輛保養并不局限于4S店。一些正規的汽修廠也具備專業的保養能力，而且價格可能更加實惠。車主可以根據自己的實際情況進行選擇。只要選擇符合車輛要求的機油等配件，按照廠家規定的保養周期進行保養，就能保證車輛的良好狀態。

綜上所述，15萬以下油電混合車的后期保養費用大多在可接受范圍內。雖然它在結構上有獨特之處，但在日常保養項目和整體費用上與傳統燃油車區別不大。電池方面的潛在費用也并非不可承受。所以，消費者在考慮這類車型時，不必過于擔憂后期保養費用過高的問題，可以更專注于車輛本身的性能和適用性，放心享受油電混合車帶來的駕駛體驗。