15 萬以下能換電的汽車，其換電網絡覆蓋情況正不斷發展完善。像吉利的楓葉 60S 易行版指導價 13.98 萬元，支持換電，吉利已在多地建成 100 座換電站，目標 2025 年建成 5000 座覆蓋 100 個主要城市。樂道 L60 兩驅版裸車 14.99 萬，共享蔚來換電網絡，目前有 304 座可用換電站，年底預計突破 1000 座。整體來看，換電網絡在逐步擴展，未來便利性將不斷提升 。

吉利對于換電網絡的布局有著宏偉的規劃。目前已建成的100座換電站分布在重慶、杭州、濟南、蘇州、淄博等地，部分站點已然投入運營，正有條不紊地朝著2025年建成5000座換電站的目標邁進。屆時，100個主要城市都將被其換電網絡所覆蓋，在熱點區域，每2公里就會設置一個換電站，如此密集的布局，將為包括楓葉60s易行版在內的100萬輛換電車型提供高效便捷的換電服務。這意味著，駕駛著楓葉60S易行版的車主，在這些主要城市及其周邊，尋找換電站將不再是一件難事，極大地減少了因充電不便帶來的里程焦慮。

樂道L60兩驅版憑借著14.99萬的裸車價格，成為不少消費者關注的對象。它能夠共享蔚來的換電網絡，無疑是一大優勢。當下，樂道可用的換電站已達304座，并且在年底預計會突破1000座。蔚來在換電網絡建設方面一直不遺余力，自2024年8月20日“加電縣縣通”計劃發布后，其換電站的建設進程不斷加速。不僅累計新建451座換電站，覆蓋超800個縣及縣級行政區，還在高速網絡上發力，截至2024年12月，建成了9橫9縱高速換電網絡，連通超700個城市。樂道L60借助蔚來強大的換電網絡，為車主在城市出行以及長途旅行中，都提供了更為可靠的能源補給保障。

除了上述兩款車型，整個換電領域都在蓬勃發展。像奧動新能源，已擁有超400座換電站，并且與車企合作計劃開發近30款換電車型，覆蓋36座城市。雖然這些合作車型中可能并非都在15萬以下，但整個換電大環境的積極發展，也為15萬以下換電車型未來的網絡擴展提供了有利的外部條件。

從這些情況可以看出，15萬以下能換電的汽車，其背后的換電網絡建設正呈現出積極向上的發展態勢。無論是吉利對楓葉60S易行版換電網絡的大規模規劃，還是樂道L60借助蔚來已有的成熟換電體系不斷拓展，都預示著在未來，消費者駕駛這類換電汽車出行時，換電的便利性和可及性將不斷提升，換電網絡將如同日益密集的交通網一般，為車主的出行提供堅實的能源保障，讓他們能夠更加從容、自由地馳騁在路上。