底盤低的車在較陡的坡上上下坡，關(guān)鍵技巧在于減輕載重與合理選擇行車路線。首先盡量讓同車人員下車，減輕車的載重，以此在一定程度上升高離地間隙，降低刮底風(fēng)險。其次，上下坡時別直行，從側(cè)面切入坡道，讓輪子逐個上下坡，比如先右打方向再左回，按右前輪 - 右后輪 - 左前輪 - 左后輪的順序，如此能有效避免底盤與坡面剮蹭。

讓同車人員下車這一操作看似簡單，實(shí)則能帶來顯著效果。車輛載重降低后，懸掛系統(tǒng)所承受的壓力減小，會使車身整體向上提升一定高度，哪怕只是幾厘米，在面對陡坡時也可能成為避免刮底的關(guān)鍵。而且，較輕的車身在上下坡過程中，動力需求相對變小，車輛操控起來也更加靈活。

從側(cè)面切入坡道的技巧也大有講究。以先右打方向再左回方向?yàn)槔@種方式讓車輛以斜角姿態(tài)進(jìn)入坡道，避免了底盤大面積與坡面接觸。右前輪率先踏上坡道，它作為先鋒能更好地感知坡面狀況，為后續(xù)車輪行進(jìn)提供“參考”。緊接著右后輪跟上，保持車輛后半部分的穩(wěn)定。隨后左前輪、左后輪依次有序上下坡，整個過程如同接力賽，有條不紊，最大程度降低刮底的可能性。

掌握這些上下坡技巧，能讓底盤低的車在面對陡坡時更加從容。減輕載重為車輛“減負(fù)”，提升了離地間隙這一關(guān)鍵“防御值”；而合理的側(cè)面切入路線，則是巧妙地化解了陡坡與底盤之間的潛在沖突。如此一來，不僅能保護(hù)愛車底盤，延長其使用壽命，也能讓駕駛過程更加安全、順暢，為出行增添一份保障。