保時捷 918 比 911 貴很多，主要是其在多方面配置獨具特色。918 采用插電式混合動力系統，4.6 升 V8 發動機與兩臺電動機協同，總動力達 887 馬力，帶來超強加速性能，百公里加速官方 2.6 秒，員工稱能跑進 2.3 秒。外觀致敬 917 賽車，黑色車身配白色線條，還有自適應后橋轉向、碳纖維車殼等配置。這些先進且獨特的設計，讓 918 價值遠超 911 。

在空氣動力學方面，918配備了完全自適應空氣動力學套件。這一套件能夠根據車輛的行駛速度、路況以及駕駛模式等因素，自動調整車身的空氣動力學布局。在高速行駛時，它可以有效降低風阻，提高車輛的穩定性和燃油經濟性；而在激烈駕駛或需要強大下壓力的情況下，又能適時增加下壓力，讓車輛緊緊貼地，提升操控性能。這種智能且高效的空氣動力學配置，無疑是918區別于911的一大亮點。

懸架系統上，918也盡顯高端。前雙搖臂獨立懸架和后多連桿獨立懸架的組合，為車輛提供了卓越的操控性和乘坐舒適性。雙搖臂獨立懸架能讓車輪在行駛中自動調整外傾角，減少輪距變化和輪胎磨損；多連桿式獨立懸架則可使車輪與地面保持盡可能垂直狀態，最小化側傾，確保車輛在各種路況下都能穩定行駛。

再者，918限量生產的特性也為其價格增添了砝碼。物以稀為貴，這種稀缺性使得918不僅是一輛高性能跑車，更成為了收藏家和汽車愛好者競相追逐的珍品。

綜上所述，無論是先進的混合動力系統、致敬經典的外觀設計，還是高端的空氣動力學套件、懸架系統以及限量生產的稀缺性，都讓保時捷918在配置上獨樹一幟，也正是這些因素共同造就了它遠超911的高昂價格。