老白S480改S580后上路行駛，可能會面臨諸如非法改裝被處罰、保險理賠遇麻煩以及年檢無法通過等問題。車輛改裝若未經相關部門批準，屬于違法行為，上路易被交警查處。而且改裝后車輛的風險狀況改變，保險公司或拒賠。另外，年檢時改裝部分可能不符合標準，像格柵雷達探頭不協調、座椅改動等，都可能導致年檢受阻，給車主帶來諸多不便 。

首先，非法改裝的界定十分嚴格。在我國，對車輛外觀、結構、安全性能等方面的改裝有著明確規定。老白將S480改為S580，涉及到外觀多幅輪轂更換、格柵等改動，若沒有提前向車管所申請并獲批，一旦被交警發現，就會面臨罰款、扣留車輛等處罰，這無疑給正常出行增添了諸多阻礙。

其次，保險理賠問題不容小覷。車輛在改裝后，其原有的安全性能、風險系數都發生了變化。保險公司在核保的時候，是以車輛原廠狀態為依據的。當車輛因改裝出現故障或發生事故時，保險公司很可能以“車輛經過非法改裝，改變了原有風險狀況”為由，拒絕理賠。這意味著車主在遭遇意外時，需要自行承擔高額的維修和賠償費用。

再者，年檢是個大難題。年檢的目的是確保車輛符合安全和環保標準。改裝后的S480在年檢時，許多改裝部件可能無法達到標準。比如格柵上雷達探頭沒換看起來不協調，可能影響車輛安全檢測；五座改四座的座椅改動，六年之后審車還得改回去，否則無法通過年檢。頻繁地改動車輛不僅耗費金錢和時間，還可能對車輛造成不必要的損傷。

總之，老白S480改S580后上路行駛，會在合法性、保險保障以及車輛檢測等多方面面臨棘手的問題。在進行車輛改裝前，車主一定要充分了解相關規定和后果，謹慎做出決定。