十萬(wàn)左右動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)的MPV，傳祺M6、五菱凱捷新款1.5T車型、江淮瑞風(fēng)M3 PLUS HEV等都值得考慮。傳祺M6的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)能爆發(fā)出177匹馬力，動(dòng)力強(qiáng)勁；五菱凱捷新款1.5T車型不僅動(dòng)力提升明顯，且CVT變速箱讓駕駛更平順；江淮瑞風(fēng)M3 PLUS HEV滿電動(dòng)力超主流1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，匱電也優(yōu)于1.8L燃油發(fā)動(dòng)機(jī)。這些車型都以出色動(dòng)力，為出行帶來(lái)更多精彩。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)傳祺M6，它全系配備的1.5T渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)130千瓦，最大扭矩270牛·米，搭配7DCT變速箱。這樣的動(dòng)力組合使其在城市道路行駛時(shí)，加速輕快，無(wú)論是起步還是中途超車，都能給駕駛者足夠的信心。在高速路段，它也能輕松應(yīng)對(duì)各種路況，穩(wěn)定的動(dòng)力輸出讓長(zhǎng)途駕駛變得愜意。而且其動(dòng)力水平能和本田C - RV相媲美，在同級(jí)別MPV車型中，有著較為突出的表現(xiàn)。

五菱凱捷新款1.5T車型同樣不容小覷，新款車型的動(dòng)力提升十分顯著，最大功率達(dá)到177馬力。與之匹配的CVT無(wú)級(jí)變速箱是一大亮點(diǎn)，它讓動(dòng)力輸出更加線性、平順，在日常駕駛中，幾乎感覺(jué)不到換擋的頓挫感。這種平順性不僅提升了駕駛體驗(yàn)，還能讓車內(nèi)乘客享受到舒適的旅程。此外，該車油耗較低，在經(jīng)濟(jì)性方面也有不錯(cuò)的表現(xiàn)，對(duì)于家庭用戶來(lái)說(shuō)，是一個(gè)很貼心的優(yōu)點(diǎn)。

江淮瑞風(fēng)M3 PLUS HEV的動(dòng)力系統(tǒng)更是獨(dú)特，它采用2.0L高效發(fā)動(dòng)機(jī) + P1發(fā)電機(jī) + P4驅(qū)動(dòng)電機(jī)的動(dòng)力組合。驅(qū)動(dòng)電機(jī)峰值功率可達(dá)130kW，峰值扭矩320N·m，滿電狀態(tài)下，動(dòng)力性優(yōu)于行業(yè)主流1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，在起步和加速過(guò)程中，動(dòng)力響應(yīng)迅速，能輕松應(yīng)對(duì)城市擁堵路況。即便在匱電狀態(tài)，其動(dòng)力表現(xiàn)也優(yōu)于行業(yè)1.8L燃油發(fā)動(dòng)機(jī)，并且實(shí)測(cè)油耗低至5L/100km，綜合工況油耗7.6L/100km，既保證了動(dòng)力又兼顧了油耗。

除了上述幾款車型，還有一些在十萬(wàn)左右的MPV在動(dòng)力方面也有可圈可點(diǎn)之處。比如比亞迪宋MAX采用1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，配6擋雙離合變速箱，最大輸出160匹馬力，工信部油耗7.6L左右，動(dòng)力與油耗表現(xiàn)比較均衡；吉利嘉際擁有1.5T和1.8T兩種發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇，1.5T最大輸出功率有130和135kW ，還有48V輕混動(dòng)車型，油耗表現(xiàn)也較為出色。

總之，在十萬(wàn)左右的MPV市場(chǎng)中，不同車型都有著各自獨(dú)特的動(dòng)力優(yōu)勢(shì)。傳祺M6動(dòng)力強(qiáng)勁、五菱凱捷新款1.5T平順且經(jīng)濟(jì)、江淮瑞風(fēng)M3 PLUS HEV滿電匱電皆出色，其他車型也各有亮點(diǎn)。消費(fèi)者可以根據(jù)自己的駕駛習(xí)慣、日常使用場(chǎng)景以及對(duì)動(dòng)力和油耗的側(cè)重需求，來(lái)挑選最適合自己的車型，讓出行更加隨心暢快。