10萬左右隔音較好的SUV有長安歐尚X5 PLUS、吉利博越Pro、哈弗H6等車型，很難說哪一款是絕對(duì)“最好”的，因?yàn)椴煌囆驮诟粢舴矫娓饔袃?yōu)勢(shì)。長安歐尚X5 PLUS全車采用115處NVH靜音方案，怠速工況37.5分貝，車內(nèi)安靜如圖書館；吉利博越Pro車身運(yùn)用大量隔音材料和工藝，NVH性能領(lǐng)先；哈弗H6采用高級(jí)隔音材料，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和風(fēng)噪抑制出色。這些車型都能為你帶來不錯(cuò)的靜謐駕乘體驗(yàn) 。

長安歐尚 X5 PLUS 針對(duì) 9 大板塊進(jìn)行 NVH 性能優(yōu)化，配備隔音棉、隔音玻璃等材質(zhì)，如此全方位的靜音方案，讓它在怠速時(shí)就營造出極為安靜的車內(nèi)環(huán)境，為駕乘者開啟寧靜之旅。在日常駕駛中，無論是啟動(dòng)車輛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的輕微震動(dòng)，還是行駛過程中風(fēng)的呼嘯，都被有效地隔絕在外，讓車內(nèi)空間成為一片寧靜的小天地。

吉利博越 Pro 憑借大量隔音材料與精湛工藝的完美結(jié)合，在同級(jí)別車型中 NVH 性能脫穎而出。當(dāng)車輛行駛在路上，它能有效阻擋外界的喧囂，讓你在車內(nèi)可以清晰地聽到車載音樂的每一個(gè)音符，或是與家人朋友輕松交談，無需擔(dān)心外界噪音的干擾。這種靜謐性的營造，不僅僅是材料的堆砌，更是工藝與技術(shù)的深度融合。

哈弗 H6 選用高級(jí)隔音材料，在抑制發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和風(fēng)噪方面下足了功夫。發(fā)動(dòng)機(jī)作為車輛行駛的核心動(dòng)力源，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的噪音往往會(huì)影響駕乘體驗(yàn)，而哈弗 H6 通過精心選材和設(shè)計(jì)，將發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音控制在極低的水平。同時(shí)，對(duì)于高速行駛時(shí)不可避免的風(fēng)噪，它也能巧妙應(yīng)對(duì)，讓車內(nèi)始終保持相對(duì)安靜舒適的氛圍。

除了上述車型，還有一些同樣值得關(guān)注。比如長安 CS75 plus，它不僅優(yōu)化了車身結(jié)構(gòu)，還應(yīng)用了隔音材料，并且配備主動(dòng)降噪技術(shù)，從多個(gè)維度對(duì)噪音進(jìn)行圍剿。在行駛過程中，主動(dòng)降噪技術(shù)能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)并抵消外界傳入車內(nèi)的噪音，為車內(nèi)人員打造更加安靜的環(huán)境。瑞虎 8 采用厚實(shí)隔音材料和多層隔音玻璃，如同為車輛穿上了一層隔音鎧甲，無論是城市道路的嘈雜還是高速公路的風(fēng)聲，都難以穿透這層防護(hù)，為駕乘者提供安靜的空間。

總之，10 萬左右預(yù)算下的這些 SUV 車型，在隔音方面都有著各自的亮點(diǎn)與特色。每一款車都致力于為消費(fèi)者提供良好的駕乘靜謐性，滿足不同消費(fèi)者對(duì)于安靜駕駛環(huán)境的需求。在選擇時(shí)，你可以根據(jù)自己對(duì)隔音重點(diǎn)需求，比如更在意發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、風(fēng)噪還是其他方面的噪音抑制，以及個(gè)人喜好和品牌信任度等綜合因素來做出決定。同時(shí)，由于隔音效果會(huì)受到駕駛習(xí)慣、路況等多種因素的影響，建議在購車前進(jìn)行試駕體驗(yàn)，親自感受每款車的隔音性能，從而挑選出最適合自己的車型。