舊車做隔音是有用的。

比如一輛大眾捷達(dá)，行駛中共振異響和胎噪路噪越來越明顯，車主通過在引擎蓋用黑金減震膠止震隔音，再貼金鯊引擎蓋專用隔熱棉，有效吸收發(fā)動機噪音和熱量。前后車門用黑金減震膠做雙層隔音處理，減少風(fēng)噪和外界噪音傳入，還提升喇叭音質(zhì)。車廂底板、頂棚、尾箱底板、兩側(cè)輪轂及車體空腔等部位都做了專業(yè)隔音處理，杜絕了噪音的產(chǎn)生和傳遞。

還有臺奔馳 S600，噪聲明顯且有異味，經(jīng)檢測發(fā)現(xiàn)惡臭來自老化隔音材料，原車隔音處理不到位。對引擎蓋、防火墻、門板、底盤、尾箱等部位進(jìn)行針對性隔音升級后，車廂內(nèi)惡臭消失，噪聲降低。

舊車噪音大可能有多種原因。未按期更換機油或機油粘度不匹配，會造成發(fā)動機噪音變大、動力不足。缸內(nèi)有積碳會讓新機油不適應(yīng)，拉高轉(zhuǎn)速導(dǎo)致噪音大。氣門漏氣也會增大噪音，需研磨氣門、調(diào)整氣門間隙。發(fā)動機艙隔音差要檢查密封條或增加密封效果。如果是缸內(nèi)爆燃、爆震，會產(chǎn)生尖銳敲缸聲。

舊車做隔音不會大幅增加整車重量和油耗。專業(yè)全車隔音材料重量總和約 40 到 50 斤，對于總重成噸的車影響很小。相比因噪音大對健康的損害，隔音增加的微量油耗不值一提。