問(wèn)

科目三考試怎樣避免起步熄火的情況?

科目三考試避免起步熄火的方法有很多。

平地起步時(shí),先掛空擋發(fā)動(dòng)車(chē)輛,把離合、剎車(chē)踩到底,掛一擋,慢慢松離合到半聯(lián)動(dòng)狀態(tài),車(chē)輛輕微抖動(dòng)時(shí)放手剎,慢抬離合,感覺(jué)車(chē)有向前沖的力量時(shí)慢抬剎車(chē)直至完全松開(kāi),繼續(xù)緩抬離合并輕踩油門(mén)加速加擋。

等紅綠燈起步,停車(chē)時(shí)掛一擋,離合、剎車(chē)踩到底,紅燈倒數(shù) 3 秒準(zhǔn)備起步,松離合至半聯(lián)動(dòng),綠燈時(shí)穩(wěn)住半聯(lián)動(dòng)慢松剎車(chē),緩抬離合輕踩油門(mén)加速,車(chē)輛行至路口過(guò)半再加擋。

坡道起步可用科目二的方法,慢抬離合至半聯(lián)動(dòng)后半程,車(chē)頭微微上揚(yáng)時(shí)松剎車(chē)起步,緩松離合輕踩油門(mén)加速換擋。

起步熄火的原因常見(jiàn)的有:沒(méi)松手剎或沒(méi)松到底,這是操作細(xì)節(jié)沒(méi)掌握或緊張所致,要克服心理因素,按訓(xùn)練順序操作。離合沒(méi)踩到位,上抬太快,每輛車(chē)離合高低不同,上車(chē)多踩找感覺(jué),通過(guò)車(chē)身抖動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)聲音或轉(zhuǎn)速表判斷半聯(lián)動(dòng),半聯(lián)動(dòng)時(shí)左腳穩(wěn)住離合,右腳松剎車(chē)。高檔低速在科目三常見(jiàn),擋位高車(chē)速低易熄火。

避免起步熄火還要注意:上車(chē)前仔細(xì)檢查,看看車(chē)輪周?chē)袩o(wú)障礙物。起步別忘松手剎,按口訣操作。調(diào)整好座椅,確保離合能踩到底,膝蓋有彎曲。通過(guò)車(chē)身抖動(dòng)判斷半聯(lián)動(dòng),離合抬至半聯(lián)動(dòng)先穩(wěn)住。不能帶檔打火,要回空擋再打火。起步時(shí)慢松離合,避免過(guò)快過(guò)猛。放松心態(tài),應(yīng)對(duì)突發(fā)情況。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

榮威i5
榮威i5
6.89-12.58萬(wàn)
獲取底價(jià)
風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
13.29-19.39萬(wàn)
獲取底價(jià)
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

轎車(chē)應(yīng)急啟動(dòng)電源的啟動(dòng)速度較快,部分產(chǎn)品可實(shí)現(xiàn)10秒內(nèi)完成汽車(chē)啟動(dòng)。作為應(yīng)對(duì)車(chē)輛虧電的實(shí)用工具,這類電源通過(guò)優(yōu)化電路設(shè)計(jì)與電芯性能,能快速釋放穩(wěn)定電流,匹配汽車(chē)啟動(dòng)系統(tǒng)的瞬時(shí)功率需求。無(wú)論是鋰電池版還是超級(jí)電容版,都在啟動(dòng)效率上進(jìn)行了針對(duì)性
理想ONE的價(jià)格構(gòu)成主要包含購(gòu)車(chē)必要花費(fèi)、使用過(guò)程中的費(fèi)用,以及貸款購(gòu)車(chē)涉及的額外費(fèi)用三大部分。其中,購(gòu)車(chē)必要花費(fèi)涵蓋裸車(chē)價(jià)、購(gòu)置稅、車(chē)船使用稅、車(chē)險(xiǎn)費(fèi)用和上牌費(fèi)用,裸車(chē)價(jià)區(qū)間為32.8萬(wàn)至34.98萬(wàn)元,購(gòu)置稅按裸車(chē)價(jià)10%計(jì)算,車(chē)船使用
上汽通用汽車(chē)旗下新款車(chē)型與老款車(chē)型的價(jià)格并非簡(jiǎn)單的“漲”或“降”,而是因車(chē)型定位、改款幅度及市場(chǎng)策略呈現(xiàn)出差異化的調(diào)整。以別克品牌為例,新君越通過(guò)大幅降價(jià)提升性價(jià)比,入門(mén)版起售價(jià)從21.98萬(wàn)元降至17.99萬(wàn)元,頂配車(chē)型降幅達(dá)4.99萬(wàn)元
紅旗車(chē)的油耗表現(xiàn)受車(chē)輛硬件設(shè)計(jì)、駕駛習(xí)慣、行駛環(huán)境及維護(hù)狀態(tài)等多維度因素共同影響,這些因素相互作用,既可能推高油耗,也能通過(guò)合理干預(yù)實(shí)現(xiàn)節(jié)油。從車(chē)輛本身來(lái)看,發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的動(dòng)力組合、車(chē)身自重、風(fēng)阻系數(shù)及輪胎規(guī)格等硬件參數(shù)是油耗的基礎(chǔ)決定因
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車(chē)專家