30萬左右性價比最高的轎車在安全性能上有著多方面保障。像沃爾沃 S60 配備前排側氣囊、車道保持輔助系統等；亞洲龍基于 TNGA 架構打造，還配備車道偏離預警等八項配置；金牛座車身厚重，主動安全設施先進，關鍵部位安全氣囊配備齊全。這些轎車從車身架構、主動安全系統到安全氣囊等多維度保障駕乘者的安全，為出行保駕護航。

首先來看看車身架構方面。魏牌藍山 DHT - PHEV 的車身采用籠式骨架設計，高強度鋼占比高達 81%，這種堅固的車身結構就如同一個堅實的堡壘，在面對碰撞時，能夠最大程度地保持車身的完整性，減少對車內人員的擠壓傷害。豐田亞洲龍基于 TNGA 架構打造，這一架構讓車輛的底盤、車身結構等得到了優化，不僅提升了操控性，在安全性能方面也有著突出的表現，榮獲美國碰撞安全五星推薦，可見其車身架構在安全防護上的可靠性。

主動安全系統也是保障行車安全的重要一環。沃爾沃品牌向來在安全方面不遺余力，旗下車型如沃爾沃 S90 標配的主動安全系統十分強大，能夠提前感知潛在的危險并及時做出反應，例如在即將發生碰撞時主動剎車，避免或減輕碰撞的嚴重程度。在 30 萬左右價位的轎車中，亞洲龍配備了車道偏離預警系統，當車輛無意識偏離車道時，能及時提醒駕駛者，避免因車道偏離而引發的事故；金牛座配備的主動安全系統同樣能實時監測路況，為行車安全提供全方位的保障。

安全氣囊作為被動安全的關鍵配置，在關鍵時刻能起到至關重要的作用。沃爾沃 S90 標配的安全氣囊種類繁多，能覆蓋車內多個關鍵位置。金牛座在安全氣囊配置上也毫不含糊，駕駛座、前排側、前排頭部以及膝蓋等關鍵部位都配備了安全氣囊，一旦發生碰撞，這些安全氣囊會迅速彈出，為駕乘人員提供柔軟的緩沖，大大降低受傷的風險。

此外，不同車型還有各自獨特的安全保障亮點。凱迪拉克 CT5 配備零胎壓繼續行駛功能，即使輪胎出現問題，也能讓車輛在一定條件下繼續安全行駛，避免因突然失壓導致的失控危險；寶馬 3 系同樣具備零胎壓繼續行駛以及主動剎車等安全配置，為行車安全增添多一份保障；大眾 CC 配備的車道偏離預警系統、前排側氣囊等九項安全性配置，從多個角度守護車內人員的安全。

綜上所述，30 萬左右性價比高的轎車在安全性能上通過多種方式為駕乘者提供了全面且可靠的保障。無論是堅固的車身架構、先進的主動安全系統，還是齊全的安全氣囊配置，都體現了汽車制造商對于安全的重視。這些轎車用實實在在的安全保障，讓消費者在享受駕駛樂趣的同時，能夠安心出行，無懼潛在的危險 。