目前并沒有確切數據表明在十萬左右性能最好的車排行榜上自主品牌的占比情況。在十萬左右這個價格區間，無論是自主品牌還是合資品牌，都有眾多車型可供選擇。自主品牌憑借高性價比等優勢嶄露頭角，像哈弗H6、吉利博越等展現出強勁實力；合資品牌也不乏經典之作，如豐田卡羅拉、大眾桑塔納等。眾多車型各有千秋，使得難以明確給出自主品牌在該性能排行榜上的占比 。

自主品牌在十萬左右價格區間，有著獨特的發展態勢。以哈弗H6為例，它長期霸榜國內SUV銷量排行榜，憑借寬敞的內部空間、豐富的配置以及出色的動力調校，贏得了廣大消費者的青睞。吉利博越同樣不容小覷，其在智能互聯方面表現卓越，讓駕乘者能享受到便捷的科技體驗，在同價位車型中具備強大的競爭力。這些車型不斷提升著自主品牌在消費者心中的形象，逐漸在十萬左右的汽車市場站穩腳跟。

合資品牌在這個價格區間也有著深厚的底蘊。豐田卡羅拉作為全球銷量領先的車型，以穩定可靠的質量、較低的油耗以及出色的市場口碑，成為很多消費者的首選。大眾桑塔納更是憑借扎實的底盤質感、成熟的技術以及廣泛的維修網絡，在國內市場深受歡迎。它們依靠多年積累的品牌影響力和成熟技術，持續在市場中占據重要份額。

由于不同品牌車型的性能評判標準復雜多樣，涵蓋動力性能、操控性能、安全性能、燃油經濟性等多個維度。而且市場上車型不斷推陳出新，新車型不斷涌現，消費者的需求也在持續變化，這使得“十萬左右性能最好的車排行榜”難以固定下來。所以，要精確統計出自主品牌在這個排行榜上的占比，是一件頗具難度的事情。

綜上所述，在十萬左右的汽車市場，自主品牌與合資品牌相互競爭又共同發展。雖然無法得知自主品牌在性能最好的車排行榜上的具體占比，但自主品牌憑借自身努力，在這個價格區間已取得了顯著的成績，未來也必將在汽車市場上綻放更耀眼的光芒。