10萬左右能選到操控性好的車有不少，比如福克斯、標致308S、大眾高爾夫等。像福克斯，憑借四輪獨立懸架系統(tǒng)，過彎表現(xiàn)出眾，當前優(yōu)惠力度較大；標致308S有著鋼炮風格與獨特內(nèi)飾，后懸架雖為扭力梁式但調(diào)校出色；大眾高爾夫操控評價頗高，設(shè)計與調(diào)校成熟，動力匹配完善，懸掛有韌性且車頭指向精準。這些車型都在不同方面展現(xiàn)出了出色操控性能。

除了上述幾款車，觀致3也是一個不錯的選擇。它的設(shè)計簡潔精致，安全性能出眾。車身相對較寬，行駛起來十分穩(wěn)定，懸掛系統(tǒng)表現(xiàn)出色，再加上良好的NVH控制，能為駕駛者帶來舒適又穩(wěn)定的操控體驗。在行駛過程中，它能很好地過濾路面顛簸，讓你在各種路況下都能輕松駕馭。

馬自達3昂克賽拉同樣值得一提。它的底盤扎實，懸架支撐到位，轉(zhuǎn)向手感偏沉，給人一種沉穩(wěn)可靠的感覺。更為關(guān)鍵的是，其發(fā)動機和變速箱匹配得近乎完美，不僅操控性出色，燃油經(jīng)濟性也較為突出。在過彎或者變道時，車身響應(yīng)精準，仿佛與駕駛者心意相通，能讓你盡情享受駕駛的樂趣。

東南三菱翼神繼承了運動基因，采用四輪獨立懸架，富有韌性，粗壯的防傾桿以及高強度的車身剛性，讓它在操控方面有上佳表現(xiàn)。行駛在路上，路感清晰，無論是高速行駛還是激烈駕駛，都能給駕駛者足夠的信心。

還有MG6手動版，它的手動變速箱高效，換擋感極佳，這對于喜歡手動操控樂趣的朋友來說無疑是一大亮點。同時，車身尺寸和懸架經(jīng)過優(yōu)化，提升了操控的靈活性，搭配1.5T直噴增壓器，動力也不錯，在駕駛過程中能讓你感受到速度與操控的完美結(jié)合。

在10萬左右這個價位區(qū)間，這些車型都以各自獨特的方式詮釋了優(yōu)秀的操控性能。無論是追求舒適穩(wěn)定的駕駛感受，還是熱衷于體驗激烈駕駛的樂趣，它們都能滿足你的需求，讓你在日常出行和偶爾的激情駕駛中找到屬于自己的那份愉悅。