10萬左右帶有自動泊車功能的車，后期自動泊車系統維護成本高低不一。自動泊車系統的維護成本受諸多因素影響，像硬件中的高精度傳感器、中央處理器，以及復雜算法系統等都是成本構成部分。不同品牌車型因供應商、調校匹配能力等差異，在系統穩定性等方面不同，也會使維護成本有別。原廠配置的高端車型這部分成本可能較高，而后期加裝通常在4000元以上 ，所以具體成本要依實際情況判斷。

對于10萬左右這類本身價格定位較為親民的車型來說，如果原廠就配備自動泊車功能，其維護成本通常不會過高。這是因為汽車廠商在設計和定價時，會考慮到該級別消費者對綜合使用成本的接受度。為了保證產品的市場競爭力，不會將自動泊車系統的維護成本設置得過于高昂。

比如深藍G318，它具有較低的使用成本。在保險費用方面，每年大約6174元，其中交強險950元、車船稅420元、基礎商業險4804元；保養費用每年大約600元，主要涵蓋三電系統的檢查、空調濾清器、制動液的檢查以及防凍液的更換等項目。雖然這里沒有單獨列出自動泊車系統的維護費用，但整體的使用成本不高也從側面反映出其自動泊車系統維護成本可能也在可接受范圍內。

然而，如果是后期加裝自動泊車系統，情況就有所不同了。后期加裝自動泊車系統成本通常在4000元以上，而且價格會根據車型高端程度浮動。這是因為自動泊車系統的主要成本在于硬件和軟件投入。硬件方面，高精度傳感器、中央處理器等都需要一定的費用；軟件上，復雜算法系統的開發和調試也增加了成本。并且安裝過程復雜，需要專業機構和人員操作，這進一步推高了成本。像奇瑞汽車的自動泊車方案，單輛車成本能控制在萬元以下，但不同車型對系統的適配性和復雜性也會影響最終的加裝成本。

另外，一些具備自動泊車功能的車輛，還可能配備倒車車側預警、全景影像和倒車影像等輔助功能，這些功能在帶來便利的同時，也可能會增加一定的維護成本。因為更多的功能意味著更多的硬件和軟件協同工作，一旦出現問題，排查和維修的難度與成本都會相應提高。

總之，10萬左右帶有自動泊車功能的車，后期自動泊車系統維護成本要綜合多方面因素考量。原廠配置的車型，在正常使用情況下，自動泊車系統的維護成本一般是消費者能夠接受的；而后期加裝則需謹慎考慮，不僅要關注加裝成本，還要考慮后續可能產生的維護費用。購車時優先選擇原廠配置可保證性能和安全性，后期加裝建議選擇專業機構和人員，并根據自身經濟情況和實際需求決定 。