10萬以下操控性不錯的CVT變速箱車有不少，比如別克威朗PRO、北京現代伊蘭特、長城炫目CVT天窗版等。威朗 PRO配備鋼鏈式CVT變速箱，優惠大性價比高；伊蘭特1.5L自吸發動機搭配CVT變速箱，適合市區駕駛；長城炫目CVT天窗版有多種駕駛模式，其1.5L發動機搭配比利時Punch的VT2 CVT無級變速器。這些車在價格親民的同時，也帶來了不錯的操控體驗 。

除了上述幾款車型，海馬環東1.6L CVT舒適型也是一個不錯的選擇。它搭載自家發動機，CVT變速器同樣源自Punch ，不僅有著平順的動力輸出，還支持手動模式。在駕駛過程中，手動模式可以讓駕駛者根據不同路況和駕駛需求，自主選擇合適的擋位，增添了駕駛樂趣，在一定程度上提升了操控性。這種手動模式的加入，使得車輛在應對復雜路況時更加從容，無論是超車還是爬坡，都能給駕駛者更多的掌控感。

MG3 1.8L舒適版同樣值得一提。它的發動機性能強勁，配備的是德國ZF的6速CVT變速器，并且具備模擬手動換擋功能。模擬手動換擋功能為駕駛者帶來了接近手動擋車型的操控體驗，在需要動力爆發或者享受駕駛樂趣時，駕駛者可以通過手動換擋來調整車速和發動機轉速，讓車輛的動力輸出更加符合自己的預期。這一功能讓MG3在城市道路和高速公路上都能展現出獨特的操控優勢。

在小型車領域，本田LIFE 1.5L+CVT無級變速箱的組合也有著出色的表現。在低中速行駛時，車輛的操控十分輕盈，駕駛起來靈活自如。無論是在擁堵的市區街道中穿梭，還是在狹窄的小巷里掉頭，都能輕松應對。其精準的轉向系統和良好的動力響應，讓駕駛者在每一次操作中都能感受到車輛的積極反饋，帶來愉悅的駕駛體驗。

還有本田繽智，其1.5T+CVT無級變速箱的動力系統堪稱亮點。起步迅速且省油，在日常駕駛中能快速響應駕駛者的指令，同時精準的操控性能讓駕駛者在駕駛過程中能更好地控制車輛的行駛軌跡。無論是直線行駛還是彎道駕駛，繽智都能展現出穩定的姿態，給予駕駛者充分的信心。

另外，像本田飛度，指導價在8.68 - 10.88萬，以寬敞空間和高效發動機著名，搭配CVT無級變速箱，動力輸出平穩順暢，在操控方面也有著本田車型一貫的水準；吉利帝豪憑借優秀的性價比和豐富配置，CVT變速箱的調校讓其在駕駛過程中換擋平順，操控輕松；豐田卡羅拉以可靠性和燃油經濟性備受信賴，CVT變速箱為其帶來了良好的動力銜接，駕駛質感舒適；奇瑞艾瑞澤5的1.5T發動機與CVT搭配，增強了整體的性能表現，在操控性上也有不錯的發揮。

總之，10萬以下配備CVT變速箱且操控性不錯的車型眾多，它們分布在不同的細分市場和車型類別中。消費者可以根據自己的喜好、實際需求以及預算等因素，綜合考量后挑選出最適合自己的車型，享受操控與性價比兼具的駕駛體驗。