十萬以下新能源車續航排名靠前的車型，充電速度有快有慢。像東風納米 01續航 430km、江淮釔為 3有 505km 續航可選，但未明確其充電速度，或許處于正常水平。而五菱星光 EV 全系標配 2C 快充，15 分鐘可帶來 200km 續航里程，從 10%-80%充電僅需 30 分鐘。這說明不同車型在充電速度上差異較大，消費者在關注續航同時，也要留意充電速度，以滿足自身使用需求 。

除了五菱星光 EV，還有一些續航排名靠前的車型在充電速度方面也有不錯的表現。比亞迪海鷗 CLTC 純電續航里程可達 405km，頂配車型快充功率較高，雖然沒有具體的充電時長數據，但較高的快充功率意味著在充電速度上也會有較好的表現，能夠為用戶節省不少充電時間。

吉利幾何 E 螢火蟲有 301 公里及 401 公里續航可選，盡管沒有提及它的充電速度是否突出，但憑借其續航表現，在同價位車型中也有一定競爭力，相信在充電速度上也不會讓消費者過于失望。

另外，北汽 EU5 價格在十萬以內，續航 410 公里，充電約 3.5 小時，這樣的充電時長對于日常使用來說，也是在可接受范圍內。力帆 650EV 頂配版補貼后八萬多，續航約 400 公里，充電約 3 小時，也能滿足一些消費者對充電速度的基本要求。

而寶駿 KiWi EV 有快充，續航里程提供 301 公里和 305 公里，快充功能無疑為其在充電速度上加分不少，能讓用戶在較短時間內補充電量，繼續行程。

綜上所述，十萬以下續航排名靠前的新能源車，充電速度因車型而異。有些車型以突出的快充技術給用戶帶來便捷高效的充電體驗，有些則處于正常水平。消費者在挑選時，應結合自身的使用場景和需求，綜合續航里程、充電速度等多方面因素進行考量，從而選出最適合自己的新能源車。