10萬以下的新能源電動汽車后期保養費用通常不高，一般每年在幾百元左右。這是因為純電動汽車結構相對簡單，保養項目較少，在三電系統不出問題時，日常保養主要涉及電池、防凍液和輪胎等。像幾何E三年保養費約2070元，平均每年690元；哪吒V月養車成本在500元以內。不過，不同品牌、車型會存在一定差異，具體還應以實際情況為準 。

以比亞迪海豚為例，這款10萬左右的純電車型，前4萬公里主要是常規檢查，單次工時費在100 - 200元 。當車輛里程達到4萬公里后，會根據具體情況更換齒輪油及易損件，保養花費約3000元，算下來每年的保養費用不到700元。雷諾e諾也有自己的保養特點，小保養費用為128元，每行駛1萬公里進行更換空調濾芯加常規檢查，費用為317元。

歐拉好貓莫蘭迪版兩周年輕享型首保免費，在三年內行駛6萬公里的保養費用約1500元，平均每年約500元。而BAIC EV系列電動車每萬公里保養一次，A輪和B輪交替保養，A輪保養費用為320元，B輪保養費用為120元，行駛1萬公里的保養費用為320元。

除了上述這些，還有很多10萬以下的新能源電動汽車，它們的保養成本都各有不同。比如元新能源、北汽EX360在保養和電費方面都比較經濟；長安CS15EV的保養和電費開銷不大；東南DX3新能源的保養和電費較為合理；奇瑞小螞蟻續航300公里，保養成本也不高。

從整體的保養項目來看，新能源電動汽車的防凍液每兩年或行駛4萬公里更換一次。而且多數新能源汽車質保期限在六年二十萬公里左右，有的品牌甚至提供終身質保，這也在一定程度上減少了后期保養的顧慮。

總之，10萬以下的新能源電動汽車在后期保養費用上確實有著明顯優勢，相較于燃油車，其保養項目簡單，費用低廉。眾多車型以較低的保養成本，為車主們帶來了經濟實惠的用車體驗，讓日常出行的負擔更小，也為新能源汽車的普及增添了有力的砝碼。