奧迪 A7L 的智能駕駛輔助系統(tǒng)功能繁多且實(shí)用。它具備自動(dòng)泊車功能，支持駕駛者離車后手機(jī)一鍵操控，邊距縮窄至 40 厘米；全景 3D 影像可在中控屏球形轉(zhuǎn)動(dòng)視角，完整呈現(xiàn) 3D 圖像。L2+級(jí)領(lǐng)航套裝增強(qiáng)版涵蓋交叉路口輔助、帶緊急輔助的車道保持等多種功能。此外，自適應(yīng)巡航自動(dòng)跟車，車道偏離預(yù)警及時(shí)提醒，還有全球首發(fā)的 5G/V2X 技術(shù)帶來(lái)意外緊急制動(dòng)等功能。

先說(shuō)說(shuō)自動(dòng)泊車功能，這對(duì)于停車技術(shù)不太熟練或者在狹窄車位停車感到困擾的駕駛者來(lái)說(shuō)，簡(jiǎn)直是一大福音。只需在車外通過(guò)手機(jī)輕輕一點(diǎn)，車輛就能憑借自身的智能算法和傳感器，精準(zhǔn)地倒入車位，40厘米的邊距展示了其超高的泊車精度，讓停車變得輕松又優(yōu)雅。

全景3D影像同樣出色，中控屏上可靈活轉(zhuǎn)動(dòng)視角，仿佛給車輛裝上了“透視眼”。無(wú)論是復(fù)雜的路況，還是狹小的停車環(huán)境，駕駛者都能通過(guò)3D圖像全方位、無(wú)死角地了解車輛周圍的情況，極大地提升了駕駛的安全性和便利性。

L2+級(jí)領(lǐng)航套裝增強(qiáng)版更是奧迪A7L智能駕駛輔助系統(tǒng)的核心亮點(diǎn)。全車18個(gè)雷達(dá)協(xié)同工作，交叉路口輔助能在通過(guò)路口時(shí)敏銳感知潛在危險(xiǎn)；帶緊急輔助的車道保持讓車輛始終行駛在正確車道；交通擁堵輔助在堵車時(shí)發(fā)揮作用，減輕駕駛者負(fù)擔(dān)；全速域自適應(yīng)巡航更是長(zhǎng)途駕駛的好幫手，自動(dòng)跟隨前車速度變化，完全解放了雙腳。

自適應(yīng)巡航能巧妙地根據(jù)前車動(dòng)態(tài)自動(dòng)調(diào)節(jié)車速，讓駕駛過(guò)程更加平穩(wěn)。車道偏離預(yù)警如同貼心小助手，一旦車輛有偏離車道的跡象，便及時(shí)發(fā)出提醒，避免意外發(fā)生。而全球首發(fā)的5G/V2X智能城市互聯(lián)技術(shù)，在關(guān)鍵時(shí)刻能緊急制動(dòng)，還帶來(lái)車輛失控預(yù)警、緊急車輛讓行提醒等功能，為行車安全保駕護(hù)航。

奧迪A7L的智能駕駛輔助系統(tǒng)，將各種先進(jìn)技術(shù)有機(jī)融合，從泊車到行駛，從日常駕駛到應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況，每一項(xiàng)功能都經(jīng)過(guò)精心設(shè)計(jì)，全方位提升了駕駛的安全性、便利性和舒適性，為駕駛者帶來(lái)更加智能、輕松的出行體驗(yàn)。